Taboe 21

De installatiepositie heeft geen bedieningsruimte

Maatregelen: Ook al is de installatie in eerste instantie een uitdaging, het is belangrijk om rekening te houden met het werk op lange termijn van de operator bij het positioneren van deventielvoor de bediening. Om het openen en sluiten van deventielOm het gemakkelijker te maken, is het raadzaam om het handwiel van de klep parallel aan de borstkas te plaatsen (meestal 1,2 meter van de vloer van de operatiekamer). Om onhandige bediening te voorkomen, moet het handwiel van de landingsklep omhoog wijzen en niet schuin staan. De kleppen en andere componenten van de wandmachine moeten voldoende ruimte bieden voor de operator om te staan. Het is vrij gevaarlijk om in de lucht te werken, vooral bij gebruik van zuur-base, gevaarlijke media, enz.

Taboe 22

Kleppen gemaakt van stootvaste materialen

Maatregelen: Wees voorzichtig bij de installatie en bouw en vermijd het raken van kleppen van bros materiaal. Controleer de klep, specificaties en modellen vóór de installatie en let op eventuele schade, met name aan de klepsteel. De klepsteel zal tijdens het transport waarschijnlijk scheef staan, dus draai hem een ​​paar keer om te controleren of dit het geval is. Verwijder ook eventueel vuil van de klep. Om schade aan het handwiel of de klepsteel te voorkomen bij het optillen van de klep, moet het touw aan de flens worden bevestigd in plaats van aan een van deze componenten. De pijpleidingaansluiting van de klep moet worden gereinigd. Gebruik perslucht om ijzeroxidesplinters, modderzand, lasslakken en andere losse onderdelen te verwijderen. Grote losse onderdelen, zoals lasslakken, kunnen kleine kleppen verstoppen en onbruikbaar maken, en kunnen bovendien gemakkelijk krassen op het afdichtingsoppervlak van de klep veroorzaken. Om ophoping in de klep en verstoring van de mediumstroom te voorkomen, moet de afdichtingspakking (leidinghennep plus loodolie of PTFE-tape) om de pijpschroefdraad worden gewikkeld voordat de schroefklep wordt bevestigd. Zorg ervoor dat de bouten gelijkmatig en symmetrisch worden aangedraaid tijdens de installatie van flensafsluiters. Om te voorkomen dat de afsluiter te veel druk produceert of mogelijk scheurt, moeten de pijpflens en de flens van de afsluiter parallel lopen en voldoende speling hebben. Broze materialen en afsluiters met een lage sterkte vereisen speciale aandacht. Pijpgelaste afsluiters moeten eerst worden gepuntlast, gevolgd door het volledig openen van de sluitdelen en tot slot het blindlassen.

Taboe 23

De klep heeft geen warmte- en koudebehoudmaatregelen

Maatregelen: Sommige kleppen moeten ook externe beschermingsfuncties bevatten voor warmte- en koudebehoud. Soms wordt een verwarmde stoomleiding aan de isolatielaag toegevoegd. Het type klep dat warm of koud moet worden gehouden, hangt af van de eisen van de productie. In theorie is warmtebehoud of zelfs heat tracing nodig als het medium in de klep te veel afkoelt, wat de productie-efficiëntie vermindert of tot bevriezing van de klep leidt. Evenzo moet de klep koud worden gehouden wanneer deze wordt blootgesteld aan weersinvloeden, wat schadelijk is voor de productie of leidt tot vorst en andere ongewenste verschijnselen. Koude-isolatiematerialen zijn onder andere kurk, perliet, schuim, plastic, diatomeeënaarde, asbest, slakkenwol, glaswol, perliet, diatomeeënaarde, enz.

Taboe 24

Stoomval niet geïnstalleerd bypass

Maatregelen: Sommige kleppen hebben naast de basisbeveiligingsfuncties ook instrumenten en bypasses. Voor eenvoudig onderhoud aan de klep is een bypass geïnstalleerd. Er zijn meer kleppen met een bypass geplaatst. De conditie, het belang en de productie-eisen van de klep bepalen of er een bypass moet worden geïnstalleerd.

Taboe 25

Verpakking niet regelmatig vervangen

Maatregelen: Sommige pakkingen voor de kleppen op voorraad moeten worden vervangen omdat ze niet effectief zijn of niet compatibel zijn met het gebruikte medium. De pakkingbus is altijd gevuld met normale pakking en de klep wordt blootgesteld aan duizenden verschillende media. Wanneer de klep echter in werking is, moet de pakking worden aangepast aan de media. Druk de pakking op zijn plaats door cirkelvormige bewegingen te maken. De naad van elke cirkel moet 45 graden zijn en de naden van de cirkels moeten 180 graden uit elkaar staan. Het onderste deel van de pakkingbus moet nu worden samengedrukt tot de juiste diepte van de pakkingkamer, wat doorgaans 10-20% van de totale diepte van de pakkingkamer is. De hoogte van de pakking moet hiermee rekening houden. De naadhoek voor kleppen met strenge criteria is 30 graden. Cirkelnaden verschillen 120 graden van elkaar. Afhankelijk van de omstandigheden kunnen naast de bovengenoemde vulstoffen ook drie rubberen O-ringen worden gebruikt (natuurlijk rubber, bestand tegen zwakke alkaliën onder 60 graden Celsius, nitrilrubber, bestand tegen olieproducten onder 80 graden Celsius, en fluorrubber, bestand tegen diverse corrosieve media onder 150 graden Celsius). Nylon komringen (bestand tegen ammoniak en alkali onder 120 graden Celsius), gelamineerde polytetrafluorethyleen ringen (bestand tegen sterk corrosieve media onder 200 graden Celsius) en andere gevormde vulstoffen. Wikkel een laag ruwe polytetrafluorethyleen tape om de normale asbestverpakking om de afdichting te verbeteren en aantasting van de klepsteel door elektrochemische inwerking te verminderen. Om het gebied egaal te houden en te voorkomen dat het te dof wordt, draait u de klepsteel terwijl u de pakking indrukt. Kantel de pakking niet terwijl u de pakking met constante kracht aandraait.