1. Schuifafsluiter: Een schuifafsluiter verwijst naar de klep waarvan het sluitelement (de poort) in de verticale richting van de kanaalas beweegt. Deze wordt voornamelijk gebruikt om het medium in de pijpleiding af te sluiten, d.w.z. volledig open of volledig gesloten. Standaard schuifafsluiters kunnen niet worden gebruikt om de doorstroming te regelen. Ze kunnen worden toegepast bij zowel lage temperaturen en hoge druk als bij hoge temperaturen en hoge druk, en kunnen worden gebruikt op basis van verschillende klepmaterialen. Schuifafsluiters worden echter over het algemeen niet gebruikt in pijpleidingen die media zoals modder transporteren.

voordeel :
1. Kleine vloeistofweerstand;
2. Het benodigde koppel voor het openen en sluiten is klein;
3. Het kan worden gebruikt op de ringleiding van een netwerk waar het medium in twee richtingen stroomt, dat wil zeggen dat de stroomrichting van het medium niet beperkt is;
4. Wanneer de klep volledig open is, wordt het afdichtingsoppervlak minder door het werkmedium geërodeerd dan bij de klep met een bolvormige klep;
5. De vorm en structuur zijn relatief eenvoudig en het productieproces is goed;
6. De lengte van de constructie is relatief kort.

tekortkoming:
1. De totale afmetingen en de openingshoogte zijn groot, en de benodigde installatieruimte is ook groot;
2. Tijdens het openen en sluiten wordt het afdichtingsoppervlak relatief gewreven, en is de wrijving relatief groot, en kan er gemakkelijk slijtage ontstaan, zelfs bij hoge temperaturen;
3. Over het algemeen hebben afsluiters twee afdichtingsoppervlakken, wat enige moeilijkheden oplevert bij de verwerking, het slijpen en het onderhoud;
4. De openings- en sluitingstijd is lang.

2. Vlinderklep: Een vlinderklep is een type klep dat gebruikmaakt van schijfvormige openende en sluitende onderdelen die ongeveer 90° heen en weer kunnen draaien om de vloeistofdoorgang te openen, te sluiten en aan te passen.

voordeel :
1. Eenvoudige structuur, klein formaat, lichtgewicht, minder verbruiksartikelen, niet gebruikt in kleppen met grote diameter;
2. Snel openen en sluiten, kleine stromingsweerstand;
3. Het kan worden gebruikt voor media met zwevende vaste deeltjes, en ook voor poedervormige en korrelige media, afhankelijk van de sterkte van het afdichtingsoppervlak. Het is geschikt voor het in twee richtingen openen en sluiten en afstellen van ventilatie- en stofafvoerleidingen, en wordt veel gebruikt in gasleidingen en waterwegen in de metallurgie, lichte industrie, elektriciteitscentrales, petrochemische systemen, enz.

tekortkoming:
1. Het instelbereik van de stroom is niet groot. Wanneer de opening 30% bereikt, zal de stroom meer dan 95% bedragen.
2. Vanwege de beperkingen van de constructie en het afdichtingsmateriaal van de vlinderklep is deze niet geschikt voor pijpleidingsystemen met hoge temperaturen en hoge druk. De algemene bedrijfstemperatuur ligt onder de 300 °C en onder PN40.
3. De afdichtingsprestaties zijn slechter dan die van kogelkranen en afsluitkranen. Daarom worden ze gebruikt op plaatsen waar de afdichtingseisen niet erg hoog zijn.

3. Kogelkraan: Deze is afgeleid van een plugkraan. Het openende en sluitende deel is een bol, en de afdichting is 90° gedraaid om de as van de klepsteel om het doel van openen en sluiten te bereiken. De kogelkraan wordt voornamelijk gebruikt om de stroomrichting van het medium in de pijpleiding af te sluiten, te verdelen en te veranderen. De kogelkraan met een V-vormige opening heeft ook een goede stroomregulerende functie.

voordeel :
1. Heeft de laagste stromingsweerstand (eigenlijk 0);
2. Omdat het niet vastloopt tijdens het werken (in smeermiddel), kan het betrouwbaar worden toegepast op corrosieve media en vloeistoffen met een laag kookpunt;
3. In een groter druk- en temperatuurbereik kan een volledige afdichting worden bereikt;
4. Het kan snel openen en sluiten. De open- en sluittijd van sommige constructies bedraagt slechts 0,05 tot 0,1 seconde, waardoor het geschikt is voor gebruik in het automatiseringssysteem van de testbank. Bij snel openen en sluiten van de klep is er geen sprake van schokken.
5. Het bolvormige sluitelement kan automatisch op de grenspositie worden gepositioneerd;
6. Het werkmedium is aan beide zijden betrouwbaar afgedicht;
7. Wanneer de kogel en de klepzitting volledig open en gesloten zijn, worden het afdichtingsoppervlak van de kogel en de klepzitting geïsoleerd van het medium. Hierdoor zal het medium dat met hoge snelheid door de klep stroomt geen erosie van het afdichtingsoppervlak veroorzaken.
8. Met zijn compacte structuur en lichte gewicht kan het worden beschouwd als de meest redelijke klepstructuur voor systemen met lage temperaturen;
9. Het kleplichaam is symmetrisch, vooral de gelaste kleplichaamstructuur, die de spanning van de pijpleiding goed kan weerstaan;
10. De sluitdelen zijn bestand tegen het hoge drukverschil bij het sluiten.
11. De kogelkraan met volledig gelaste behuizing kan direct in de grond worden begraven, waardoor de interne onderdelen niet corroderen en de maximale levensduur 30 jaar kan bedragen. Het is de meest ideale klep voor olie- en aardgasleidingen.

tekortkoming:
1. Omdat polytetrafluorethyleen het belangrijkste materiaal is voor de afdichtingsring van de kogelkraan, is het inert voor bijna alle chemische stoffen en heeft het een lage wrijvingscoëfficiënt, stabiele prestaties, verouderingsbestendigheid, een breed temperatuurbereik en uitstekende afdichtingseigenschappen. De fysieke eigenschappen van PTFE, waaronder een hoge uitzettingscoëfficiënt, gevoeligheid voor koude stroming en slechte thermische geleidbaarheid, vereisen echter dat afdichtingen op deze eigenschappen worden afgestemd. Wanneer het afdichtingsmateriaal uithardt, wordt de betrouwbaarheid van de afdichting hierdoor in gevaar gebracht. Bovendien heeft PTFE een lage temperatuurbestendigheid en kan het alleen worden gebruikt onder 180 °C. Boven deze temperatuur zal het afdichtingsmateriaal verouderen. Bij langdurig gebruik wordt het over het algemeen niet gebruikt bij temperaturen onder 120 °C.
2. De afstelprestaties zijn slechter dan die van de bolklep, vooral de pneumatische klep (of elektrische klep).

4. Klepafsluiter: verwijst naar een klep waarvan het sluitelement (de schijf) langs de hartlijn van de klepzitting beweegt. Afhankelijk van de bewegingsvorm van de schijf is de verandering van de poort van de klepzitting evenredig met de slag van de schijf. Omdat de openings- of sluitslag van de klepsteel van dit type klep relatief kort is, een zeer betrouwbare afsluitfunctie heeft en de verandering van de opening van de klepzitting evenredig is met de slag van de klepschijf, is deze zeer geschikt voor het regelen van de doorstroming. Daarom is dit type klep zeer geschikt voor snijden, regelen en smoren.

voordeel:
1. Tijdens het openen en sluiten is de wrijvingskracht tussen de schijf en het afdichtingsoppervlak van het klephuis kleiner dan bij de afsluiter en is daardoor slijtvast.
2. De openingshoogte bedraagt doorgaans slechts 1/4 van het zittingkanaal en is dus veel kleiner dan bij de afsluiter;
3. Meestal is er slechts één afdichtingsoppervlak op het klephuis en de klepschotel, waardoor het productieproces relatief goed is en het onderhoud eenvoudig.
4. Omdat de vulstof meestal een mengsel van asbest en grafiet is, is de temperatuurbestendigheid relatief hoog. Stoomkleppen maken doorgaans gebruik van klepafsluiters.

tekortkoming:
1. Omdat de stromingsrichting van het medium door de klep is veranderd, is de minimale stromingsweerstand van de bolklep ook hoger dan bij de meeste andere soorten kleppen;
2. Door de langere slag is de openingssnelheid lager dan bij de kogelkraan.

5. Plugafsluiter: Dit verwijst naar een roterende klep met een plunjervormig sluitgedeelte. Door een rotatie van 90° wordt de kanaalpoort op de klepplug verbonden met of gescheiden van de kanaalpoort op het klephuis om openen of sluiten mogelijk te maken. De vorm van de klepplug kan cilindrisch of conisch zijn. Het principe is in principe vergelijkbaar met dat van de kogelkraan. De kogelkraan is ontwikkeld op basis van de plugafsluiter. Deze wordt voornamelijk gebruikt in de oliewinning en ook in de petrochemische industrie.

6. Veiligheidsklep: Het wordt gebruikt als overdrukbeveiliging op drukvaten, apparatuur of pijpleidingen. Wanneer de druk in de apparatuur, container of pijpleiding boven de toegestane waarde stijgt, opent de klep automatisch en voert deze vervolgens volledig af om te voorkomen dat de apparatuur, container of pijpleiding en de druk verder stijgen. Wanneer de druk daalt tot de gespecificeerde waarde, moet de klep automatisch en tijdig sluiten om de veilige werking van de apparatuur, containers of pijpleidingen te beschermen.

7. Stoomval: Er ontstaat condenswater tijdens het transport van stoom, perslucht en andere media. Om de efficiëntie en veilige werking van het apparaat te garanderen, moeten deze nutteloze en schadelijke media tijdig worden afgevoerd om het verbruik en de veiligheid van het apparaat te waarborgen. Het heeft de volgende functies: 1. Het kan condenswater snel verwijderen; 2. Het voorkomt stoomlekkage; 3. Het verwijdert lucht en andere niet-condenseerbare gassen.

8. Drukreduceerventiel:Het is een klep die door middel van aanpassing de inlaatdruk reduceert tot een bepaalde gewenste uitlaatdruk en daarbij gebruikmaakt van de energie van het medium zelf om automatisch een stabiele uitlaatdruk te handhaven.

9. Terugslagklep: ook bekend als terugslagklep, terugslagklep, terugslagklep en terugslagklep. Deze kleppen worden automatisch geopend en gesloten door de kracht die wordt gegenereerd door de stroming van het medium zelf in de pijpleiding, wat een soort automatische klep is. De terugslagklep wordt gebruikt in het pijpleidingsysteem en heeft als belangrijkste functie het voorkomen van terugstroming van het medium, de omgekeerde rotatie van de pomp en de aandrijfmotor, en de afvoer van het containermedium. Terugslagkleppen worden ook gebruikt in leidingen die hulpsystemen voeden, waar de druk boven de systeemdruk kan stijgen. Ze kunnen hoofdzakelijk worden onderverdeeld in het swingtype (roterend volgens het zwaartepunt) en het lifttype (bewegend langs de as).