Vlinderklep

De vlinderklep behoort tot de categorie kwartkleppen. Kwartkleppen zijn ventieltypen die geopend of gesloten kunnen worden door de spindel een kwartslag te draaien.vlinderkleppenAan de steel is een schijf bevestigd. Wanneer de stang draait, draait deze de schijf een kwartslag, waardoor de schijf loodrecht op de vloeistof komt te staan ​​en de stroming stopt. Om de stroming te herstellen, draait de steel de schijf terug naar zijn oorspronkelijke positie, weg van de stroming.

Vlinderkleppen zijn een populaire keuze omdat ze eenvoudig te installeren, goedkoop en verkrijgbaar in vrijwel alle maten zijn. Ze worden doorgaans gebruikt voor regel- en schakeldoeleinden.

Toepassing van vlinderkleppen

Vlinderkleppen zijn essentieel voor processen en werkzaamheden in veel verschillende industrieën. Dit komt door hun grote afmetingen en het vermogen om de stroom van vloeistoffen, gassen en modder te regelen. Vlinderkleppen kunnen niet alleen de stroom stoppen of starten, maar ook beperken of verminderen wanneer ze gedeeltelijk geopend zijn.

Vlinderkleppen worden aangeschaft door klanten uit diverse sectoren, waaronder de voedselverwerkende industrie (vloeistoffen), waterzuiveringsinstallaties, irrigatie, pijpleidingproductie, industriële productie, verwarmingssystemen en chemisch transport.

Hoewel vlinderkleppen veel verschillende toepassingen hebben, zijn er enkele specifieke toepassingen, zoals vacuüm, oliewinning, perslucht, lucht- en waterkoeling, HVAC, moddertoepassingen, hogedrukwater, hogetemperatuurwater, stoom en brandbeveiliging.

Door de grote verscheidenheid aan ontwerpen en materialen hebben vlinderkleppen een breed scala aan toepassingen. Ze kunnen in elk type leiding worden geïnstalleerd, van schoon water tot slijpvloeistof of slurry. Ze worden doorgaans gebruikt in toepassingen met modder of slib, vacuümsystemen, stoomleidingen, koelwater, lucht of gas.

Voordelen en nadelen van een vlinderklep

VlinderkleppenVlinderkleppen bieden gebruikers vele voordelen. Ten eerste hebben ze een compact ontwerp. Dankzij dit compacte ontwerp nemen ze minder werkruimte in beslag dan veel andere kleppen. Ten tweede zijn de onderhoudskosten van een vlinderklep vrij laag. Ten tweede zorgen ze voor een hoogwaardige doorstroming. Ze lekken niet, maar kunnen gemakkelijk worden geopend wanneer nodig. Een ander voordeel van de vlinderklep is de lage prijs.

Voordelen van een vlinderklep

1. Door hun kleine formaat en compacte ontwerp zijn de installatiekosten erg laag.

2. Deze kleppen nemen veel minder ruimte in beslag dan andere kleppen.

3. De automatische bediening maakt het sneller en efficiënter dan andere kleppen.

4. Dankzij het ontwerp met meerdere schijven en minder bewegende onderdelen is er minder onderhoud nodig, waardoor de slijtage door weersinvloeden aanzienlijk wordt verminderd.

5. De verschillende materialen voor de zitting maken het gebruik in allerlei omgevingen gemakkelijker, zelfs in schurende omgevingen.

6. Vlinderkleppen vereisen minder materiaal, zijn gemakkelijker te ontwerpen en te produceren en zijn over het algemeen kosteneffectiever dan andere soorten kleppen.

7. Vlinderkleppen kunnen in diverse toepassingen worden gebruikt, waaronder ondergrondse installaties.

Nadelen van een vlinderklep

De nadelen van vlinderkleppen wegen inderdaad zwaarder dan de voordelen. Maar voordat je deze kleppen gebruikt, zijn er nog een paar dingen om rekening mee te houden.

1. Zelfs wanneer de schijf volledig open is, zal een klein gedeelte ervan de materiaalstroom belemmeren. Dit kan de beweging van de schijfpositie en de drukschakelaar in de leiding beïnvloeden.

2. De afdichtingsfunctie is niet zo goed als bij sommige andere kleppen.

3. Smoorkleppen zijn alleen van toepassing bij lage drukverschillen.

4. Bij een vlinderklep bestaat altijd het risico op blokkering van de doorstroming of cavitatie.

Structuur van een vlinderklep

Vlinderkleppen hebben een aantal belangrijke kenmerken. Deze omvatten de behuizing, de schijf, de spindel en de zitting. Ze hebben ook een bedieningselement, zoals een hendel. De gebruiker kan het bedieningselement van de klep draaien om de positie van de schijf te veranderen.

Het klephuis wordt tussen twee pijpflenzen gemonteerd. De meest voorkomende uitvoeringen van het klephuis zijn de nokken- en schijfuitvoering.

Het werkingsprincipe van de klepschijf is vergelijkbaar met dat van de schuif in een schuifafsluiter, de plug in een plugafsluiter en de kogel in eenkogelkraanenz. Wanneer de schijf 90° wordt gedraaid zodat deze parallel aan de vloeistof stroomt, bevindt deze zich in de open positie. In deze positie laat de schijf alle vloeistof door. Wanneer de schijf opnieuw draait, komt deze in de gesloten positie en blokkeert de vloeistofstroom. Afhankelijk van de oriëntatie en het ontwerp van de schijf kan de fabrikant het bedieningskoppel, de afdichting en/of de doorstroming beïnvloeden.

De ventielsteel is een as. Deze kan uit één of twee delen bestaan. In het laatste geval wordt een gespleten ventielsteel genoemd.

De klepzitting is met de carrosserie verbonden door middel van pers-, lijm- of vergrendelingsmechanismen. De fabrikant vervaardigt de klepzitting meestal van polymeer of elastomeer. Het doel van de klepzitting is het sluiten van de klep. Daarom wordt de draaikracht die nodig is om een ​​vlinderklep te sluiten "zittingkoppel" genoemd, terwijl de draaikracht die nodig is om het sluitelement van de vlinderklep te laten draaien "loskoppel" wordt genoemd.

De actuator kan mechanisch of automatisch zijn, en de doorstroming door de leiding kan worden geregeld door de klepschijf te bewegen. In gesloten toestand bedekt de klepschijf de klepopening en komt de vloeistof altijd in contact met de klepschijf. Dit veroorzaakt een drukval. Om de positie van de schijf te veranderen en de vloeistofstroom te bevorderen, draait u de spindel een kwartslag.