De essentiële onderdelen van een kogelkraan zijn een klephuis, een klepzitting, een bol, een klepsteel en een hendel. Een kogelkraan heeft een bol als sluitdeel (of andere aandrijfelementen). Deze draait om de as van de kogelkraan en wordt voortgestuwd door de klepsteel. De bol wordt voornamelijk gebruikt in pijpleidingen om de stromingsrichting van het medium te snijden, te verdelen en te veranderen. Gebruikers moeten verschillende soorten kogelkranen selecteren op basis van hun behoeften vanwege het grote aanbod aan kogelkranen, inclusief de verschillende werkingsprincipes, media en toepassingslocaties. Kogelkranen worden in verschillende categorieën ingedeeld op basis van de werkelijke bedrijfsomstandigheden op een bepaalde locatie.
Volgens de structuur kan worden onderverdeeld in:
De zwevende kogel van de kogelkraan. Onder invloed van de mediumdruk kan de kogel een zekere verplaatsing creëren en stevig tegen het afdichtingsvlak van de uitlaat drukken om de afdichting van de uitlaat te behouden.
Hoewel de vlottende kogelkraan een eenvoudig ontwerp en effectieve afdichtingseigenschappen heeft, is het belangrijk om te overwegen of het materiaal van de afdichtring de werklast van het kogelmedium kan weerstaan, aangezien de belasting van het werkmedium op de kogel volledig wordt overgebracht op de uitlaatafdichtring. Kogelkranen met midden- en lage druk maken vaak gebruik van deze constructie.
Nadat de kogel van de kogelkraan onder druk is gezet, zit deze vast en beweegt niet meer. Vaste kogelkranen en kogelkranen zijn voorzien van zwevende klepzittingen. De klepzitting beweegt wanneer deze onder gemiddelde druk staat en drukt de afdichtring stevig tegen de kogel om de afdichting te waarborgen. Kogellagers worden doorgaans op de bovenste en onderste as gemonteerd en hun lage draaimoment maakt ze ideaal voor kleppen met een grote diameter en hoge druk.
De laatste jaren is er een kogelkraan met olieafdichting op de markt gekomen die beter geschikt is voor hogedrukkogelkranen met een grote diameter. Deze afsluiter verlaagt het draaimoment van de kogelkraan en vergroot de beschikbaarheid van de afdichting. Deze afsluiter injecteert niet alleen speciale smeerolie tussen de afdichtingsoppervlakken om een oliefilm te vormen, waardoor de afdichtingsprestaties verbeteren, maar ook het draaimoment wordt verlaagd.
De elastische kogel in de kogelkraan. De kogel en de afdichtring van de klepzitting zijn beide van metaal, waardoor een hoge afdichtingsdruk vereist is. Afhankelijk van de druk van het medium moet er een externe kracht worden gebruikt om het apparaat af te dichten, omdat de druk van het medium daarvoor onvoldoende is. Deze klep is geschikt voor media met hoge temperaturen en drukken.
Door een elastische groef aan de onderkant van de binnenwand van de bol te verbreden, krijgt de elastische bol zijn elastische eigenschappen. De wigvormige kop van de klepsteel moet worden gebruikt om de kogel uit te zetten terwijl het kanaal wordt gesloten en de klepzitting wordt ingedrukt om afdichting te bereiken. Laat eerst de wigvormige kop los en draai vervolgens de kogel terwijl u het originele prototype herstelt, zodat er een kleine opening en een afdichtingsoppervlak ontstaat om de wrijving en het draaimoment tussen de kogel en de klepzitting te verminderen.
Geplaatst op: 10-02-2023
