Dekunststof vlinderklepis op de volgende manieren aangesloten op het pijpleidingsysteem:

Verbinding door stomplassen: De buitendiameter van het klepaansluitdeel is gelijk aan de buitendiameter van de buis, en het uiteinde van het klepaansluitdeel bevindt zich tegenover het uiteinde van de buis voor het lassen;

Mofverbinding: het klepaansluitdeel heeft de vorm van een mof, die aan de buis wordt gelijmd;

Elektrolasmofverbinding: het klepverbindingsdeel is van het moftype met een elektrische verwarmingsdraad die op de binnendiameter is gelegd, en het is een elektrolasverbinding met de pijp;

Mofverbinding met smeltlijm: het klepaansluitdeel heeft de vorm van een mof en wordt met de pijp verbonden door een smeltlijmmof;

Mofverbinding: Het klepaansluitdeel heeft de vorm van een mof, die met de pijp wordt verlijmd en vastgezet;

Verbinding met rubberen afdichtingsring: Het klepaansluitdeel is van het type met een rubberen afdichtingsring aan de binnenkant, die met een mof wordt verbonden met de buis;

Flensverbinding: Het klepaansluitdeel heeft de vorm van een flens, die verbonden is met de flens op de pijp;

Schroefdraadverbinding: Het aansluitdeel van de klep heeft de vorm van een schroefdraad, die verbonden is met de schroefdraad op de pijp of pijpfitting;

Levende verbinding: Het klepaansluitgedeelte is een levende verbinding, die is verbonden metbuizen of fittingen.

Een klep kan tegelijkertijd verschillende verbindingsmodi hebben.

Werkingsprincipe:

De relatie tussen de opening van de kunststof vlinderklep en het debiet verandert in principe lineair. Als de klep wordt gebruikt om de stroming te regelen, hangen de stromingseigenschappen ook nauw samen met de stromingsweerstand van de leiding. Bijvoorbeeld, twee leidingen worden geïnstalleerd met dezelfde klepdiameter en -vorm, maar de verliescoëfficiënt van de leiding is verschillend en het debiet van de klep zal ook sterk verschillen.

Als de klep zich in een stand met een groot gasbereik bevindt, is de achterkant van de klepplaat gevoelig voor cavitatie, wat de klep kan beschadigen. Over het algemeen wordt deze buiten 15° gebruikt.

Wanneer de kunststof vlinderklep zich in de middelste opening bevindt, is de vorm van de opening, gevormd door het kleplichaam en de voorkant van de vlinderklepplaat, gecentreerd op de klepas, en zijn de twee zijden gevormd om verschillende toestanden te voltooien. De voorkant van de vlinderklepplaat beweegt aan de ene kant in de richting van de waterstroom, en aan de andere kant tegen de stroomrichting in. Daardoor vormen de ene kant van het kleplichaam en de klepplaat een sproeiervormige opening, terwijl de andere kant vergelijkbaar is met een gasklepopening. De sproeierzijde heeft een veel hogere stroomsnelheid dan de gasklepzijde, waardoor er een negatieve druk ontstaat onder de gasklepzijde. Rubberen afdichtingen vallen vaak los.

Kunststof vlinderkleppen en vlinderstangen hebben geen zelfremmend vermogen. Voor de positionering van de vlinderklep moet een wormwielreductor op de klepstang worden gemonteerd. Het gebruik van een wormwielreductor kan niet alleen de zelfremmendheid van de vlinderklep verbeteren en de klep in elke gewenste positie blokkeren, maar ook de prestaties van de klep verbeteren.

Het bedieningskoppel van de kunststof vlinderklep heeft verschillende waarden vanwege de verschillende openings- en sluitrichtingen van de klep. Bij horizontale vlinderkleppen, met name kleppen met een grote diameter, kan het koppel dat ontstaat door het verschil tussen de bovenste en onderste waterhoogte van de klepas, vanwege de waterdiepte niet worden genegeerd. Bovendien ontstaat er een voorwaartse stroming wanneer de elleboog aan de inlaatzijde van de klep is geïnstalleerd, waardoor het koppel toeneemt. Wanneer de klep zich in de middelste opening bevindt, moet het bedieningsmechanisme zelfremmend zijn vanwege het waterstroomkoppel.

De kunststof vlinderklep heeft een eenvoudige constructie, bestaat uit slechts enkele onderdelen en bespaart materiaalverbruik; klein formaat, lichtgewicht, kleine inbouwmaat, laag aandrijfmoment, eenvoudige en snelle bediening, hoeft slechts 90° te worden gedraaid om snel te openen en te sluiten; en tegelijkertijd heeft hij een goede debietregeling en sluit- en afdichtingseigenschappen. In het toepassingsgebied van grote en middelgrote kalibers, gemiddelde en lage druk, is de vlinderklep de dominante klepvorm. Wanneer de vlinderklep volledig open is, is de dikte van de vlinderplaat de enige weerstand wanneer het medium door het klephuis stroomt, waardoor de drukval die door de klep wordt gegenereerd klein is en de debietregeling betere eigenschappen heeft. De vlinderklep heeft twee soorten afdichting: elastische afdichting en metalen afdichting. Bij elastische afdichtingen kan de afdichtring in het klephuis worden gelegd of aan de omtrek van de vlinderplaat worden bevestigd. Kleppen met metalen afdichtingen hebben over het algemeen een langere levensduur dan kleppen met elastische afdichtingen, maar het is moeilijk om een volledige afdichting te bereiken. De metalen afdichting kan zich aanpassen aan hogere bedrijfstemperaturen, terwijl de elastische afdichting het nadeel heeft dat deze wordt beperkt door temperatuur. Als de vlinderklep als stroomregelaar moet worden gebruikt, is het belangrijkste om de juiste maat en het juiste type klep te kiezen. Het constructieprincipe van de vlinderklep is met name geschikt voor de productie van kleppen met een grote diameter. Vlinderkleppen worden niet alleen veel gebruikt in algemene industrieën zoals de petroleum-, gas-, chemische en waterzuiveringsindustrie, maar ook in koelwatersystemen van thermische energiecentrales. De meest gebruikte vlinderkleppen zijn vlinderkleppen met wafer-type en vlinderkleppen met flenstype. Wafer-vlinderkleppen worden met behulp van tapeinden tussen twee buisflenzen verbonden. Vlinderkleppen met flens zijn voorzien van flenzen op de klep. De flenzen aan beide uiteinden van de klep zijn met bouten aan de buisflenzen verbonden. De sterkte van de klep verwijst naar het vermogen van de klep om de druk van het medium te weerstaan. De klep is een mechanisch product dat inwendige druk weerstaat en moet daarom voldoende sterkte en stijfheid hebben om langdurig gebruik te garanderen zonder te scheuren of te vervormen.

Door de toepassing van corrosiewerend synthetisch rubber en polytetrafluorethyleen kunnen de prestaties van vlinderkleppen worden verbeterd en kunnen ze voldoen aan verschillende werkomstandigheden. In de afgelopen tien jaar hebben vlinderkleppen met metalen afdichting zich snel ontwikkeld. Door de toepassing van hoge temperatuurbestendigheid, lage temperatuurbestendigheid, sterke corrosiebestendigheid, sterke erosiebestendigheid en zeer sterke legeringsmaterialen in vlinderkleppen, worden vlinderkleppen met metalen afdichting gebruikt bij hoge temperaturen, lage temperaturen en sterke erosie. Ze zijn op grote schaal gebruikt onder andere werkomstandigheden en hebben de klepafsluiter gedeeltelijk vervangen.afsluiteren kogelkraan.