De afsluitklep wordt voornamelijk gebruikt om de vloeistofstroom door de pijpleiding te regelen en te stoppen. Ze verschillen van kleppen zoalskogelkranenen schuifafsluiters, omdat ze specifiek zijn ontworpen om de vloeistofstroom te regelen en niet beperkt zijn tot afsluitfuncties. De reden waarom de afsluiter zo wordt genoemd, is dat het oudere ontwerp een bepaald bolvormig lichaam heeft en kan worden verdeeld in twee halve bollen, gescheiden door de evenaar, waar de stroming van richting verandert. De eigenlijke interne elementen van de afsluitzitting zijn meestal niet bolvormig (bijv. kogelkranen), maar zijn doorgaans vlak, halfrond of plugvormig. Schuifafsluiters beperken de vloeistofstroom meer wanneer ze open zijn dan schuif- of kogelkranen, wat resulteert in een hogere drukval door de afsluiter. Schuifafsluiters hebben drie hoofdconfiguraties, waarvan sommige worden gebruikt om de drukval door de klep te verminderen. Raadpleeg onze koopgids voor kleppen voor informatie over andere kleppen.

Klepontwerp

Een afsluiter bestaat uit drie hoofdonderdelen: het klephuis en de klepzitting, de klepschijf en de spindel, de pakking en de kap. Draai tijdens de werking de spindel met schroefdraad door het handwiel of de klepaandrijving om de klepschijf van de klepzitting te tillen. De vloeistofdoorgang door de klep heeft een Z-vormig pad, zodat de vloeistof in contact kan komen met de kop van de klepschijf. Dit verschilt van schuifafsluiters, waarbij de vloeistof loodrecht op de schuif staat. Deze configuratie wordt soms omschreven als een Z-vormig klephuis of een T-vormig klephuis. De inlaat en uitlaat zijn op elkaar uitgelijnd.

Andere configuraties zijn onder andere hoek- en Y-vormige patronen. Bij de hoekstopklep staat de uitlaat 90° ten opzichte van de inlaat en stroomt de vloeistof langs het L-vormige pad. Bij een Y-vormige of Y-vormige klepbehuizing komt de klepsteel de klepbehuizing binnen onder een hoek van 45°, terwijl de inlaat en uitlaat in één lijn blijven, net als bij de driewegconfiguratie. De stromingsweerstand van het hoekige patroon is kleiner dan die van het T-vormige patroon, en de weerstand van het Y-vormige patroon is kleiner. Driewegkleppen zijn de meest voorkomende van de drie typen.

De afdichtschijf loopt meestal taps toe om op de klepzitting te passen, maar een vlakke schijf kan ook worden gebruikt. Wanneer de klep iets geopend is, stroomt de vloeistof gelijkmatig rond de schijf en wordt de slijtage over de klepzitting en de schijf verdeeld. Daardoor werkt de klep effectiever wanneer de stroming afneemt. Over het algemeen is de stromingsrichting naar de klepsteelzijde van de klep gericht, maar in een omgeving met hoge temperaturen (stoom), wanneer het klephuis afkoelt en krimpt, keert de stroming vaak om om de klepschijf goed afgedicht te houden. De klep kan de stromingsrichting aanpassen om druk te gebruiken om te helpen sluiten (stroming boven de schijf) of openen (stroming onder de schijf), waardoor de klep kan falen bij het sluiten of falen bij het openen.

De afdichtschijf of -plug wordt meestal via de kooi naar de klepzitting geleid om goed contact te garanderen, vooral bij hogedruktoepassingen. Sommige ontwerpen maken gebruik van een klepzitting, waarbij de afdichting aan de klepstangzijde van de schijf tegen de klepzitting drukt om de druk op de pakking te verlichten wanneer de klep volledig geopend is.

Afhankelijk van het ontwerp van het afdichtingselement kan de afsluitklep snel worden geopend door de klepsteel meerdere keren om te draaien om de doorstroming snel te starten (of te sluiten om de doorstroming te stoppen), of geleidelijk worden geopend door de klepsteel meerdere keren om te draaien om een ​​meer gereguleerde doorstroming door de klep te genereren. Hoewel pluggen soms als afdichtingselement worden gebruikt, moeten ze niet worden verward met plugkleppen. Dit zijn kwartslagventielen, vergelijkbaar met kogelkranen, die pluggen gebruiken in plaats van kogels om de doorstroming te stoppen en te starten.

sollicitatie

AfsluitkleppenWorden gebruikt voor het stilleggen en regelen van afvalwaterzuiveringsinstallaties, energiecentrales en procesinstallaties. Ze worden gebruikt in stoomleidingen, koelcircuits, smeersystemen, enz., waarbij het regelen van de hoeveelheid vloeistof die door kleppen stroomt een belangrijke rol speelt.

De materiaalkeuze voor de klepbehuizing is meestal gietijzer of messing/brons bij lage druk, en gesmeed koolstofstaal of roestvast staal bij hoge druk en temperatuur. Het gespecificeerde materiaal van de klepbehuizing omvat meestal alle drukdelen, en "trim" verwijst naar andere onderdelen dan de klepbehuizing, inclusief de klepzitting, klepschijf en spindel. De grotere maat wordt bepaald door de ASME-drukklasse, en standaard bouten of lasflenzen worden besteld. Het dimensioneren van klepbehuizingen kost meer moeite dan het dimensioneren van sommige andere soorten kleppen, omdat de drukval over de klep een probleem kan vormen.

Het ontwerp met stijgende stam is het meest gebruikelijk instopkranen, maar ook kleppen met een niet-stijgende spindel zijn mogelijk. De kap is meestal geschroefd en kan eenvoudig worden verwijderd tijdens een interne inspectie van de klep. De klepzitting en -schijf zijn eenvoudig te vervangen.

Afsluiters worden meestal geautomatiseerd met behulp van pneumatische zuiger- of membraanactuatoren, die direct op de klepsteel inwerken om de schijf in positie te brengen. De zuiger/het membraan kan veerbelast zijn om de klep te openen of te sluiten bij verlies van luchtdruk. Er wordt ook gebruikgemaakt van een elektrische draaiaandrijving.