Kleppenzijn al 200 jaar een steunpilaar in vloeistofregeling en worden nu overal aangetroffen. In sommige toepassingen kunnen afsluiters echter ook worden gebruikt om de vloeistof volledig af te sluiten. Afsluiters worden doorgaans gebruikt om de vloeistofstroom te regelen. Aan/uit- en modulerende afsluiters zijn te zien aan de buitenkant van huizen en bedrijfsgebouwen, waar afsluiters vaak worden geplaatst.

Stoom en water waren essentieel voor de Industriële Revolutie, maar deze potentieel gevaarlijke stoffen moesten worden beperkt.bolklepis de eerste klep die nodig is om deze taak effectief uit te voeren. Het ontwerp van de bolklep was zo succesvol en populair dat het ertoe leidde dat de meeste grote traditionele klepproducenten (Crane, Powell, Lunkenheimer, Chapman en Jenkins) hun eerste patenten ontvingen.

Afsluiterszijn bedoeld voor gebruik in zowel volledig open als volledig gesloten stand, terwijl klepafsluiters gebruikt kunnen worden als blok- of afsluiters, maar ontworpen zijn om gedeeltelijk open te staan om de doorstroming te regelen tijdens het regelen. Bij het gebruik van klepafsluiters voor isolatie- en open-sluitkleppen is zorgvuldigheid geboden bij ontwerpbeslissingen, aangezien het lastig is om een goede afdichting te behouden met aanzienlijke druk op de schijf. De kracht van de vloeistof zorgt voor een goede afdichting en maakt het eenvoudiger om af te dichten wanneer de vloeistof van boven naar beneden stroomt.

Klepafsluiters zijn perfect voor regelkleppen vanwege hun regelfunctie, die extreem fijne regeling mogelijk maakt met positioners en actuatoren die gekoppeld zijn aan de kap en spindel van de klepafsluiter. Ze blinken uit in een aantal vloeistofregeltoepassingen en worden in deze toepassingen ook wel "Final Control Elements" genoemd.

indirecte stromingspad

De Globe wordt ook wel een bolklep genoemd vanwege zijn oorspronkelijke ronde vorm, die nog steeds het ongewone en kronkelige karakter van het stromingspad verbergt. Met gekartelde bovenste en onderste kanalen vertoont een volledig open bolklep nog steeds aanzienlijke wrijving of een barrière voor de vloeistofstroom, in tegenstelling tot een volledig open schuif- of kogelkraan. Vloeistofwrijving, veroorzaakt door de gekantelde stroming, vertraagt de doorstroming door de klep.

De stroomcoëfficiënt, of "Cv", van een klep wordt gebruikt om de stroming erdoorheen te berekenen. Schuifafsluiters hebben een extreem minimale stromingsweerstand wanneer ze open staan, waardoor Cv aanzienlijk zal verschillen tussen een schuifafsluiter en een klepafsluiter van dezelfde grootte.

De schijf of plug, die dient als sluitmechanisme van de klep, kan in verschillende vormen worden vervaardigd. De stroomsnelheid door de klep kan aanzienlijk veranderen op basis van het aantal rotaties van de spindel wanneer de klep open is, door de vorm van de schijf te veranderen. Het meer typische of "traditionele" gebogen schijfontwerp wordt in de meeste toepassingen gebruikt, omdat dit beter geschikt is dan andere ontwerpen voor een specifieke beweging (rotatie) van de klepsteel. V-poortschijven zijn geschikt voor alle maten klepafsluiters en zijn ontworpen voor een fijne stroombeperking bij verschillende openingspercentages. Absolute stroomregeling is het doel van de naaldtypes, maar deze zijn vaak alleen verkrijgbaar in kleinere diameters. Een zachte, veerkrachtige insert kan in de schijf of zitting worden geplaatst wanneer volledige afsluiting vereist is.

Afsluiter trim

De werkelijke component-tot-component sluiting in een bolklep wordt verzorgd door de spoel. De zitting, schijf, spindel, achterzitting en soms de hardware die de spindel aan de schijf bevestigt, vormen de trim van een bolklep. De goede prestaties en levensduur van elke klep zijn afhankelijk van het ontwerp van de trim en de materiaalkeuze, maar bolkleppen zijn kwetsbaarder vanwege hun hoge vloeistofwrijving en complexe stromingsroutes. Hun snelheid en turbulentie nemen toe naarmate de zitting en schijf elkaar naderen. Door de corrosieve aard van de vloeistof en de verhoogde snelheid is het mogelijk om de trim van de klep te beschadigen, wat de lekkage van de klep aanzienlijk zal verhogen wanneer deze gesloten is. Stringing is de term voor een fout die zich soms voordoet als kleine vlokken op de zitting of schijf. Wat begon als een klein lekpad, kan groeien en uitgroeien tot een aanzienlijk lek als het niet tijdig wordt gerepareerd.

De klepplug van kleinere bronzen bolkleppen is vaak gemaakt van hetzelfde materiaal als de behuizing, of soms van een robuustere bronsachtige legering. Het meest voorkomende spoelmateriaal voor gietijzeren bolkleppen is brons. IBBM, oftewel "Iron Body, Bronze Mounting", is de naam van deze ijzeren afwerking. Er zijn veel verschillende afwerkingsmaterialen beschikbaar voor stalen kleppen, maar vaak zijn een of meer afwerkingselementen gemaakt van martensitisch roestvast staal uit de 400-serie. Daarnaast worden harde materialen zoals stellite, roestvast staal uit de 300-serie en koper-nikkellegeringen zoals Monel gebruikt.

Er zijn drie basismodi voor klepafsluiters. De T-vorm, met de spindel loodrecht op de stroming in de leiding, is de meest voorkomende.
​
Net als een T-klep draait een hoekafsluiter de stroming in de klep 90 graden, waardoor hij zowel als stromingsregelaar als als 90 graden bocht in de leiding fungeert. Bij olie- en gas-"kerstbomen" zijn hoekafsluiters het type regelklep dat nog steeds vaak bovenop boilers wordt toegepast.
​
Het "Y"-ontwerp, het derde ontwerp, is bedoeld om het ontwerp strakker te maken voor aan/uit-toepassingen en tegelijkertijd de turbulente stroming in de klepbehuizing te verminderen. De kap, spindel en schijf van dit type klep zijn onder een hoek van 30-45 graden geplaatst om de stromingsroute rechter te maken en de vloeistofwrijving te verminderen. Door de verminderde wrijving loopt de klep minder erosieve schade op en worden de algehele stromingseigenschappen van het leidingsysteem verbeterd.