Onderscheid van de structuur

De eendelige kogelkraan bestaat uit een geïntegreerde kogel, PTFE-ring en borgmoer. De diameter van de kogel is iets kleiner dan die van depijp, die vergelijkbaar is met de brede kogelkraan.

De tweedelige kogelkraan bestaat uit twee delen en heeft een betere afdichting dan de eendelige kogelkraan. De diameter van de kogel is gelijk aan die van de leiding en hij is gemakkelijker te demonteren dan de eendelige kogelkraan.

De driedelige kogelkraan bestaat uit drie delen: de kap aan beide zijden en het middelste klephuis. De driedelige kogelkraan onderscheidt zich van de tweedelige kogelkraan en de eendelige kogelkraan.kogelkraanomdat het gemakkelijk te demonteren en te onderhouden is.

Onderscheid maken van druk

De drukbestendigheid van de driedelige kogelkraan is veel hoger dan die van de eendelige en tweedelige kogelkranen. De buitenzijde van de driedelige hoofdkogelkraan is bevestigd met vier bouten, die een belangrijke rol spelen bij de bevestiging. De precisiegegoten klepbehuizing kan een druk bereiken van 1000 psi (ongeveer 6,9 MPa). Voor hogere drukken worden gesmede klepbehuizingen gebruikt.

Afhankelijk van de structuur van de kogelkraan kan deze worden onderverdeeld in:

1. Drijvende kogelkraan: De kogel van de kogelkraan is zwevend. Onder invloed van de mediumdruk kan de kogel een zekere verplaatsing veroorzaken en stevig op het afdichtingsoppervlak van de uitlaat drukken om de afdichting van de uitlaat te waarborgen. De drijvende kogelkraan heeft een eenvoudige constructie en goede afdichting, maar de belasting van het werkmedium op de kogel wordt volledig overgebracht op de uitlaatafdichtingsring. Daarom is het noodzakelijk om te overwegen of het materiaal van de afdichtingsring de werkbelasting van het bolvormige medium kan weerstaan. Deze constructie wordt veel gebruikt in kogelkranen voor midden- en lage druk.

2. Vaste kogelkraan: De kogel van de kogelkraan is vast en beweegt niet na het indrukken. De vaste kogelkraan is uitgerust met een zwevende klepzitting. Nadat de druk van het medium is toegenomen, beweegt de klepzitting, waardoor de afdichtring strak op de kogel wordt gedrukt om de afdichting te garanderen. Lagers worden meestal geïnstalleerd op de bovenste en onderste assen van de kogel en het bedieningskoppel is laag, wat geschikt is voor hogedruk- en grote diameterkleppen. Om het bedieningskoppel van de kogelkraan te verlagen en de betrouwbaarheid van de afdichting te vergroten, is een kogelkraan met olieafdichting ontwikkeld. Speciale smeerolie werd tussen de afdichtingsvlakken geïnjecteerd om een oliefilm te vormen, wat de afdichting verbeterde en het bedieningskoppel verlaagde, waardoor de klep beter geschikt is voor hoge drukken.Kogelkraanvan kaliber.

3. Elastische kogelkraan: De kogel van de kogelkraan is elastisch. De bol en de afdichtring van de klepzitting zijn gemaakt van metaal en de specifieke druk van de afdichting is zeer hoog. De druk van het medium zelf kan niet voldoen aan de afdichtingseisen, waardoor er een externe kracht moet worden uitgeoefend. Deze klep is geschikt voor media met hoge temperaturen en hoge druk. De elastische bol wordt gemaakt door een elastische groef aan de onderkant van de binnenwand van de bol te openen om elasticiteit te verkrijgen. Gebruik bij het sluiten van de doorgang de wigvormige kop van de klepsteel om de kogel uit te zetten en druk op de klepzitting om af te dichten. Draai de wigvormige kop los voordat u de kogel draait, zodat de kogel terugkeert naar zijn oorspronkelijke vorm, waardoor er een kleine opening ontstaat tussen de kogel en de klepzitting, wat de wrijving van het afdichtingsoppervlak en het bedieningsmoment kan verminderen.

Kogelkranen kunnen worden onderverdeeld in doorstroom-, drieweg- en haakse kogelkranen, afhankelijk van hun kanaalpositie. De laatste twee kogelkranen worden gebruikt om het medium te verdelen en de stroomrichting van het medium te veranderen.