Het afdichtingsoppervlak wordt vaak gecorrodeerd, geërodeerd en versleten door het medium en raakt gemakkelijk beschadigd. De afdichting functioneert namelijk als een afsluit- en verbindings-, regel-, verdeel-, scheidings- en mengvoorziening voor media in het klepkanaal.

Oppervlakteschade kan om twee redenen worden gedicht: door de mens veroorzaakte schade en natuurlijke schade. Slecht ontwerp, slechte productie, ongeschikte materiaalkeuze, verkeerde installatie, slecht gebruik en slecht onderhoud zijn enkele oorzaken van schade die het gevolg is van menselijk handelen. Natuurlijke schade is de slijtage van het oppervlak.ventieldie optreedt tijdens de normale werking en het gevolg is van de onvermijdelijke corrosie en erosieve werking van het medium op het afdichtingsoppervlak.

De oorzaken van de beschadiging van het afdichtingsoppervlak kunnen als volgt worden samengevat:

1. De verwerkingskwaliteit van het afdichtingsoppervlak is slecht.

De belangrijkste symptomen hiervan zijn defecten zoals scheuren, poriën en insluitsels op het afdichtingsoppervlak, die worden veroorzaakt door onvoldoende oppervlaktelas- en warmtebehandelingsprocessen en ongeschikte specificatiekeuze. Een onjuiste materiaalkeuze heeft geleid tot een te hoge of te lage hardheid van het afdichtingsoppervlak. Omdat het onderliggende metaal tijdens het oppervlakteproces naar boven wordt geblazen, waardoor de legeringssamenstelling van het afdichtingsoppervlak wordt verdund, is de hardheid van het afdichtingsoppervlak ongelijkmatig en is het niet corrosiebestendig, hetzij van nature, hetzij als gevolg van een onjuiste warmtebehandeling. Ongetwijfeld spelen hierbij ook ontwerpproblemen een rol.

2. Schade veroorzaakt door slechte keuzes en slechte prestaties

De belangrijkste prestatie is dat de cut-offventielwordt gebruikt als gaspedaalventielen dat de klep niet is gekozen voor de bedrijfsomstandigheden, wat resulteert in een te hoge sluitspecifieke druk en een te snelle of slappe sluiting, wat leidt tot erosie en slijtage van het afdichtingsoppervlak.

Door een onjuiste installatie en onzorgvuldig onderhoud zal het afdichtingsoppervlak onregelmatig gaan functioneren. De klep zal dan slecht gaan functioneren, waardoor het afdichtingsoppervlak voortijdig beschadigd raakt.

3. Verslechtering van het chemische medium

Bij afwezigheid van stroomopwekking door het medium rond het afdichtingsoppervlak, interageert het medium direct met het afdichtingsoppervlak en corrodeert het. Het afdichtingsoppervlak aan de anodezijde zal corroderen door elektrochemische corrosie, evenals door het contact tussen de afdichtingsoppervlakken, het contact tussen het afdichtingsoppervlak en de afsluiter en het klephuis, het concentratieverschil van het medium, het verschil in zuurstofconcentratie, enz.

4. Middelmatige erosie

Dit treedt op wanneer het medium over het afdichtingsoppervlak stroomt en slijtage, erosie en cavitatie veroorzaakt. De zwevende fijne deeltjes in het medium botsen met het afdichtingsoppervlak wanneer dit een bepaalde snelheid bereikt, wat resulteert in plaatselijke schade. Plaatselijke schade ontstaat doordat het snelstromende medium direct over het afdichtingsoppervlak schuurt. Luchtbellen barsten open en raken het afdichtingsoppervlak wanneer het medium wordt gecombineerd en gedeeltelijk verdampt, wat resulteert in plaatselijke schade. Het afdichtingsoppervlak zal ernstig worden geërodeerd door de eroderende activiteit van het medium en de afwisselende chemische corrosie.

5. Mechanische schade

Krassen, kneuzingen, knelpunten en andere beschadigingen aan het afdichtingsoppervlak zullen optreden tijdens het openen en sluiten. Onder invloed van hoge temperatuur en hoge druk dringen atomen tussen de twee afdichtingsoppervlakken in elkaar, waardoor het adhesiefenomeen ontstaat. De adhesie scheurt gemakkelijk wanneer de twee afdichtingsoppervlakken ten opzichte van elkaar bewegen. Dit fenomeen treedt vaker op bij afdichtingsoppervlakken met een hogere oppervlakteruwheid. Het afdichtingsoppervlak zal enigszins slijten of indeuken als gevolg van het kneuzen en knellen van het afdichtingsoppervlak door de klepschijf wanneer deze tijdens het sluiten terugkeert naar de klepzitting.

6. Slijtage

Het afdichtingsoppervlak raakt na verloop van tijd uitgeput door wisselende belastingen, wat leidt tot de vorming van scheuren en afbladderende lagen. Na langdurig gebruik zijn rubber en kunststoffen gevoelig voor veroudering, wat de prestaties negatief beïnvloedt.

Uit het hierboven uitgevoerde onderzoek naar de oorzaken van schade aan afdichtingsoppervlakken blijkt dat het kiezen van de juiste afdichtingsoppervlakmaterialen, geschikte afdichtingsstructuren en verwerkingstechnieken van essentieel belang is om de kwaliteit en levensduur van het afdichtingsoppervlak op kleppen te verbeteren.