Het afdichtingsoppervlak wordt vaak gecorrodeerd, geërodeerd en versleten door het medium en raakt gemakkelijk beschadigd omdat de afdichting functioneert als een afsnij- en verbindings-, regel- en verdeel-, scheidings- en mengapparaat voor media op het klepkanaal.

Oppervlakteschade kan om twee redenen worden afgedicht: door de mens veroorzaakte schade en natuurlijke schade. slecht ontwerp, slechte fabricage, ongepaste materiaalkeuze, verkeerde installatie, slecht gebruik en slecht onderhoud zijn enkele van de oorzaken van schade die het gevolg is van menselijke activiteit. Natuurlijke schade is de slijtage van deventieldie optreedt tijdens normaal bedrijf en het gevolg is van de onvermijdelijke corrosie en erosieve werking van het medium op het afdichtingsoppervlak.

De redenen voor de beschadiging van het afdichtingsoppervlak kunnen als volgt worden samengevat:

1. De verwerkingskwaliteit van het afdichtingsoppervlak is slecht.

De belangrijkste symptomen hiervan zijn defecten zoals scheuren, poriën en insluitsels op het afdichtingsoppervlak, die worden veroorzaakt door onvoldoende las- en warmtebehandelingsproces en een ongeschikte selectie van specificaties. Een onjuiste materiaalkeuze heeft geresulteerd in een te hoge of te lage hardheid van het afdichtingsoppervlak. Omdat het onderliggende metaal tijdens het oppervlaktebehandelingsproces naar boven wordt geblazen, waardoor de legeringssamenstelling van het afdichtingsoppervlak wordt verdund, is de hardheid van het afdichtingsoppervlak ongelijk en is het niet corrosiebestendig, hetzij op natuurlijke wijze, hetzij als gevolg van een onjuiste warmtebehandeling. Ongetwijfeld zijn er hierbij ook ontwerpproblemen.

2. Schade veroorzaakt door slechte keuze en slechte prestaties

De belangrijkste prestatie is dat de cut-offventielwordt gebruikt als gaspedaalventielen dat de klep niet is gekozen voor de werkomstandigheden, wat resulteert in een overmatige specifieke sluitdruk en een te snelle of lakse sluiting, wat leidt tot erosie en slijtage van het afdichtingsoppervlak.

Het afdichtingsoppervlak zal onregelmatig werken als gevolg van onjuiste installatie en onzorgvuldig onderhoud, en de klep zal ziekelijk lopen, waardoor het afdichtingsoppervlak voortijdig wordt beschadigd.

3. Verslechtering van het chemische medium

Bij afwezigheid van stroomopwekking door het medium rond het afdichtingsoppervlak, interageert het medium rechtstreeks met het afdichtingsoppervlak en corrodeert dit. Het afdichtingsoppervlak aan de anodezijde zal corroderen door elektrochemische corrosie, maar ook door het contact tussen de afdichtingsoppervlakken, het contact tussen het afdichtingsoppervlak en het afsluitlichaam en het kleplichaam, het concentratieverschil van het medium, het zuurstofconcentratieverschil, enz.

4. Middelmatige erosie

Het treedt op wanneer het medium over het afdichtingsoppervlak loopt en slijtage, erosie en cavitatie veroorzaakt. De zwevende fijne deeltjes in het medium raken het afdichtingsoppervlak wanneer dit een bepaalde snelheid bereikt, waardoor plaatselijke schade ontstaat. Lokale schade is het gevolg van het snel stromende medium dat het afdichtingsoppervlak rechtstreeks schuurt. Luchtbellen barsten en komen in contact met het afdichtingsoppervlak wanneer het medium wordt gecombineerd en gedeeltelijk verdampt, wat resulteert in plaatselijke schade. Het afdichtingsoppervlak zal ernstig worden geërodeerd door de erosieve activiteit van het medium en de afwisselende chemische corrosie-actie.

5. Mechanische schade

Krassen, kneuzingen, knijpen en andere schade aan het afdichtingsoppervlak zullen tijdens de openings- en sluitingsprocedure optreden. Onder invloed van hoge temperatuur en hoge druk komen atomen tussen de twee afdichtingsoppervlakken in elkaar terecht, waardoor het adhesieverschijnsel ontstaat. De hechting scheurt gemakkelijk wanneer de twee afdichtingsoppervlakken ten opzichte van elkaar bewegen. Dit fenomeen treedt waarschijnlijker op als het afdichtingsoppervlak een hogere oppervlakteruwheid heeft. Het afdichtingsoppervlak zal enigszins versleten of ingedeukt raken als gevolg van het kneuzen en samenknijpen van het afdichtingsoppervlak door de klepschijf wanneer deze tijdens het sluiten terugkeert naar de klepzitting.

6. Slijtage

Het afdichtingsoppervlak raakt na verloop van tijd uitgeput door de wisselende belastingen, wat leidt tot de ontwikkeling van scheuren en afbladderende lagen. Na langdurig gebruik zijn rubber en kunststoffen onderhevig aan veroudering, wat de prestaties nadelig beïnvloedt.

Uit het hierboven uitgevoerde onderzoek naar de oorzaken van schade aan het afdichtingsoppervlak blijkt duidelijk dat het kiezen van de juiste materialen voor het afdichtingsoppervlak, de geschikte afdichtingsstructuren en verwerkingstechnieken essentieel is om de kwaliteit en levensduur van het afdichtingsoppervlak van kleppen te vergroten.