Stoomregelkleppen begrijpen

Om tegelijkertijd de stoomdruk en -temperatuur te verlagen tot het niveau dat vereist is voor een specifieke werktoestand, stoomregelkleppenworden benut. Deze toepassingen hebben vaak extreem hoge inlaatdrukken en temperaturen, die beide sterk moeten worden verlaagd. Als gevolg hiervan zijn smeden en combineren de geprefereerde productieprocessen hiervoorventiellichamen omdat ze de stoombelasting bij hoge druk en hoge temperatuur beter kunnen verdragen. Gesmede materialen laten grotere ontwerpspanningen toe dan gegoten materialenventiellichamen, hebben een beter geoptimaliseerde kristalstructuur en hebben een intrinsieke materiaalconsistentie.

Fabrikanten kunnen dankzij de gesmede structuur gemakkelijker tussenliggende kwaliteiten en tot klasse 4500 aanbieden. Wanneer drukken en temperaturen lager zijn of een in-line klep nodig is, zijn gegoten kleplichamen nog steeds een solide optie.

Het gesmede plus-combinatiekleplichaamtype maakt de opname van een verlengde uitlaat mogelijk om de uitlaatstoomsnelheid bij lagere drukken te beheren als reactie op frequente dramatische variaties in stoomkarakteristieken veroorzaakt door verlaagde temperatuur en druk. Op dezelfde manier kunnen fabrikanten inlaat- en uitlaatverbindingen aanbieden met verschillende drukwaarden om beter aan te sluiten op nabijgelegen pijpleidingen als reactie op een verlaagde uitlaatdruk door gebruik te maken van gesmede plus gecombineerde stoomregelkleppen.

Naast deze voordelen heeft het combineren van koel- en drukverlagingswerkzaamheden in één klep de volgende voordelen ten opzichte van twee afzonderlijke units:

1. Betere menging van het sproeiwater doordat de turbulente expansiezone van het decompressie-element wordt geoptimaliseerd.

2. Een verbeterde variabele ratio

3. Installatie en onderhoud zijn vrij eenvoudig omdat het een apparaat is.

We kunnen een verscheidenheid aan stoomregelkleppen aanbieden om aan verschillende toepassingsvereisten te voldoen. Hier zijn een paar typische voorbeelden.

stoomregelklep

De stoomregelklep, die de meest geavanceerde technologie voor stoomtemperatuur- en -drukregeling belichaamt, combineert stoomdruk- en temperatuurregeling in één enkele bedieningseenheid. Met stijgende energieprijzen en strengere operationele eisen van installaties beantwoorden deze kleppen aan de vraag naar beter stoombeheer. De stoomregelklep kan een betere temperatuurregeling en geluidsreductie bieden dan het temperatuur- en drukreductiestation met dezelfde functie, en wordt ook minder beperkt door pijpleiding- en installatievereisten.

Stoomregelkleppen hebben een enkele klep die zowel de druk als de temperatuur regelt. Ontwerp, ontwikkeling, verbetering van de structurele integriteit en optimalisatie van de operationele prestaties en algehele betrouwbaarheid van kleppen worden bereikt met behulp van Finite Element Analysis (FEA) en Computational Fluid Dynamics (CFD). De stevige constructie van de stoomregelklep laat zien dat deze de gehele drukval van de hoofdstoom kan weerstaan, en het gebruik van geluidsreductietechnologie in het stroompad helpt ongewenste geluiden en trillingen te minimaliseren.

De snelle temperatuurschommelingen die plaatsvinden tijdens het opstarten van de turbine kunnen worden opgevangen door het gestroomlijnde trimontwerp dat wordt gebruikt in stoomregelkleppen. Voor een langere levensduur en om uitzetting mogelijk te maken wanneer deze wordt afgebogen door thermische schokken, is de kooi gehard. De klepkern heeft een doorlopende geleider en kobalt inzetstukken worden gebruikt om een ​​strakke metalen afdichting met de klepzitting te produceren, naast het leveren van geleidingsmateriaal.

De stoomregelklep heeft een verdeelstuk voor het sproeien van water zodra de druk is verlaagd. Het verdeelstuk heeft door tegendruk geactiveerde sproeiers en een variabele geometrie om de menging en verdamping van water te verbeteren.

De stroomafwaartse dampdruk van gecentraliseerde condensatiesystemen, waar verzadigingsomstandigheden kunnen optreden, is waar dit mondstuk aanvankelijk bedoeld was om te worden gebruikt. Dit soort mondstuk verbetert het aanpassingsvermogen van het apparaat door een lagere minimale stroom mogelijk te maken. Dit wordt bereikt door de tegendruk bij het dP-mondstuk te verminderen. Een ander voordeel is dat flits optreedt bij de mondstukuitlaat in plaats van bij de trim van de sprinklerklep wanneer de dP van het mondstuk wordt vergroot bij kleinere openingen.

Wanneer er een flits optreedt, wordt de klepplug door de veerbelasting in het mondstuk gesloten om dergelijke wijzigingen te voorkomen. De samendrukbaarheid van de vloeistof verandert tijdens een flits, waardoor de spuitmondveer de vloeistof sluit en de vloeistof opnieuw comprimeert. Door deze procedures te volgen, krijgt de vloeistof zijn vloeibare toestand terug en kan deze opnieuw tot de koeler worden gevormd.

Variabele geometrie en door tegendruk geactiveerde mondstukken

De stoomregelklep leidt de waterstroom weg van de buiswand naar het midden van de buis. Bij verschillende toepassingen horen verschillende aantallen spuitpunten. De uitlaatdiameter van de regelklep zal aanzienlijk worden vergroot om te voldoen aan het vereiste, veel hogere stoomvolume als het stoomdrukverschil aanzienlijk is. Om een ​​gelijkmatiger en grondiger verdeling van het versproeide water te bereiken, worden er daarom meer sproeiers rond de uitloop geplaatst.

Dankzij een gestroomlijnde trimopstelling in een stoomregelklep kan deze worden gebruikt bij hogere bedrijfstemperaturen en drukwaarden (volgens ANSI-klasse 2500 of hoger).

De uitgebalanceerde plugstructuur van de stoomregelklep biedt klasse V-afdichting en lineaire stromingseigenschappen. Stoomregelkleppen maken doorgaans gebruik van digitale klepcontrollers en hoogwaardige pneumatische zuigeractuators om een ​​volledige slag in minder dan 2 seconden te voltooien, terwijl de staprespons met hoge nauwkeurigheid behouden blijft.
Stoomregelkleppen kunnen als afzonderlijke componenten worden geleverd als de leidingconfiguratie dit vereist, waardoor drukregeling in het kleplichaam en desuperheating in de stroomafwaartse stoomkoeler mogelijk zijn. Als het financieel niet haalbaar is, is het bovendien ook denkbaar om plug-in desuperheaters te combineren met gegoten rechte kleplichamen.