Een klep, soms ook wel valve genoemd, is een apparaat dat wordt gebruikt om de stroming van verschillende vloeistofstromen gedeeltelijk te blokkeren of te regelen. Een klep is een pijpleidingaccessoire dat wordt gebruikt om pijpleidingen te openen en te sluiten, de stroomrichting te regelen en de eigenschappen van het transportmedium, waaronder temperatuur, druk en stroming, aan te passen en te regelen. Afhankelijk van de functie kan een klep worden onderverdeeld in afsluiters, terugslagkleppen, regelkleppen, enzovoort. Kleppen zijn componenten die de stroming van verschillende soorten vloeistoffen regelen, waaronder lucht, water, stoom, enz. in vloeistoftoevoersystemen. Gietijzeren kleppen, gegoten stalen kleppen, roestvrijstalen kleppen, kleppen van chroom-molybdeenstaal, kleppen van chroom-molybdeen-vanadiumstaal, duplex stalen kleppen, kunststof kleppen, niet-standaard kleppen op maat, enz. zijn slechts enkele van de verschillende soorten en specificaties van kleppen.
Met betrekking tot het verleden van de klep
Elke dag van ons leven wordt beïnvloed door het gebruik van kleppen. We bedienen ze wanneer we de kraan opendraaien om drinkwater te krijgen of de brandkraan om de gewassen te irrigeren. Het feit dat meerdere kleppen blijven bestaan, is te danken aan de complexe verwevenheid van de leidingen.
De evolutie van industriële productieprocessen en de ontwikkeling van kleppen zijn nauw met elkaar verweven. Een enorme steen of een boomstam kon in de oudheid worden gebruikt om de waterstroom te stoppen of de richting ervan te veranderen om zo de stroming van rivieren of beken te beheersen. Li Bing (geboorte- en sterfjaar onbekend) begon aan het einde van de periode van de Strijdende Staten met het graven van zoutputten in de Chengduvlakte om pekel- en bakzout te verkrijgen.
Bij het winnen van pekel wordt een dun stuk bamboe gebruikt als pekelcilinder. Deze cilinder wordt in de behuizing geplaatst en heeft een openings- en sluitklep aan de onderkant. Een massief houten frame wordt over de put gebouwd en één cilinder kan meerdere emmers pekel opzuigen. De pekel wordt vervolgens opgezogen met behulp van een pottenbakkersschijf en een schijf om de bamboe emmer te legen. Deze wordt in een put geplaatst om pekel op te zuigen voor de zoutproductie en aan één kant wordt een houten plunjerklep geïnstalleerd om lekken te voorkomen.
De Egyptische en Griekse beschavingen ontwikkelden onder andere een aantal eenvoudige kleppen voor de irrigatie van gewassen. Het is echter algemeen bekend dat de oude Romeinen vrij complexe waterirrigatiesystemen creëerden voor de irrigatie van gewassen, waarbij ze gebruikmaakten van kranen en plunjers, evenals terugslagkleppen om te voorkomen dat water terugstroomde.
Veel van Leonardo da Vinci's technologische ontwerpen uit de Renaissance, waaronder irrigatiesystemen, irrigatiekanalen en andere belangrijke hydraulische systeemprojecten, maken nog steeds gebruik van kleppen.
Later, toen de tempertechnologie en de apparatuur voor waterbesparing in Europa vorderden,de vraag naar kleppengeleidelijk toegenomen. Als gevolg hiervan werden koperen en aluminium plugkleppen ontwikkeld, die in het metalen systeem werden opgenomen.
De Industriële Revolutie en de moderne geschiedenis van de kleppenindustrie hebben parallelle geschiedenissen die in de loop der tijd steeds dieper zijn geworden. De eerste commerciële stoommachine werd in 1705 ontwikkeld door Newcomman, die ook regelprincipes voor de werking van stoommachines voorstelde. Watts uitvinding van de stoommachine in 1769 markeerde de officiële intrede van de klep in de machine-industrie. Plugkleppen, veiligheidskleppen, terugslagkleppen en vlinderkleppen werden veelvuldig toegepast in stoommachines.
Talrijke toepassingen in de kleppenindustrie vinden hun oorsprong in Watts uitvinding van de stoommachine. Schuifkleppen verschenen voor het eerst in de 18e en 19e eeuw als gevolg van het wijdverbreide gebruik van stoommachines in de mijnbouw, strijkindustrie, textielindustrie, machinebouw en andere industrieën. Daarnaast ontwierp hij de eerste snelheidsregelaar, wat leidde tot een toenemende interesse in vloeistofstroomregeling. Een belangrijke ontwikkeling in de ontwikkeling van kleppen is de daaropvolgende opkomst van klepafsluiters met schroefdraad en wigvormige schuifafsluiters met trapeziumvormige schroefdraad.
De ontwikkeling van deze twee kleptypen beantwoordde aanvankelijk aan de vraag naar stromingsregeling en aan de behoefte van veel industrieën aan voortdurende verbetering van klepdruk en -temperatuur.
Kogelkranen of bolvormige plugkranen, die hun oorsprong vinden in het ontwerp van John Wallen en John Charpmen uit de 19e eeuw, maar die toen nog niet in productie werden genomen, zouden theoretisch gezien de eerste kleppen in de geschiedenis moeten zijn geweest.
De Amerikaanse marine was na de Tweede Wereldoorlog een vroege voorstander van het gebruik van kleppen in onderzeeërs, en de ontwikkeling ervan vond plaats met steun van de overheid. Dit resulteerde in talloze nieuwe R&D-projecten en initiatieven op het gebied van klepgebruik, en de oorlog heeft ook geleid tot vooruitgang in nieuwe kleptechnologie.
De economieën van geavanceerde geïndustrialiseerde landen begonnen in de jaren zestig te bloeien en zich één voor één te ontwikkelen. Producten uit voormalig West-Duitsland, Japan, Italië, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en andere landen wilden hun goederen graag in het buitenland verkopen, en de export van complete machines en apparatuur was de drijvende kracht achter de export van kleppen.
De voormalige koloniën werden tussen eind jaren zestig en begin jaren tachtig één voor één onafhankelijk. Om hun binnenlandse industrie te ontwikkelen, importeerden ze veel machines, waaronder kleppen. Bovendien zette de oliecrisis verschillende olieproducerende landen ertoe aan aanzienlijke investeringen te doen in de zeer lucratieve oliesector. Een periode van explosieve groei in de wereldwijde productie, handel en ontwikkeling van kleppen brak aan om verschillende redenen, wat de groei van de kleppenindustrie aanzienlijk bevorderde.
Plaatsingstijd: 25 juni 2023
