Je hebt een vrachtwagen vol kleppen besteld voor een groot project. Maar bij aankomst blijken de schroefdraad en de leidingen niet op elkaar te passen, wat leidt tot enorme vertragingen en kostbare retourzendingen.

De twee belangrijkste soorten kogelkraanschroefdraad zijn NPT (National Pipe Taper), gebruikt in Noord-Amerika, en BSP (British Standard Pipe), overal elders gangbaar. Weten welke schroefdraad in uw regio wordt gebruikt, is de eerste stap naar een lekvrije verbinding.

Het juiste type schroefdraad kiezen is een van de meest basale, maar ook cruciale, onderdelen van sourcing. Ik heb ooit samengewerkt met Budi, een inkoopmanager in Indonesië, die per ongeluk een container kleppen met NPT-schroefdraad bestelde in plaats van de originele.BSP-standaardgebruikt in zijn land. Het was een simpele fout die voor enorme hoofdpijn zorgde. De draden lijken op elkaar, maar zijn niet compatibel en zullen lekken. Naast draden zijn er ook andere verbindingstypen, zoals socket en flens, die verschillende problemen oplossen. Laten we ervoor zorgen dat je ze allemaal uit elkaar kunt houden.

Wat betekent NPT op een kogelkraan?

U ziet "NPT" op een specificatieblad en gaat ervan uit dat het gewoon een standaard schroefdraad is. Als u dit detail negeert, kunnen verbindingen lek lijken, maar onder druk lekken.

NPT staatVoor National Pipe Taper. Het sleutelwoord is "taper". De schroefdraad is licht schuin, waardoor deze bij het aandraaien klemt en zo een sterke mechanische afdichting creëert.

Het taps toelopende ontwerp is het geheim achter de afdichtingskracht van NPT. Wanneer een buis met mannelijke NPT-schroefdraad in een vrouwelijke NPT-fitting wordt geschroefd, verandert de diameter van beide delen. Deze perspassing drukt de schroefdraden tegen elkaar, waardoor de primaire afdichting ontstaat. Deze metaal-op-metaal- of kunststof-op-kunststofvervorming is echter niet perfect. Er blijven altijd kleine spiraalvormige openingen over. Daarom moet u bij NPT-verbindingen altijd een schroefdraadafdichtingsmiddel gebruiken, zoals PTFE-tape of pijplijm. Het afdichtingsmiddel vult deze microscopisch kleine openingen op om de verbinding echt lekvrij te maken. Deze standaard is dominant in de Verenigde Staten en Canada. Voor internationale kopers zoals Budi is het cruciaal om "NPT" alleen te specificeren als ze er zeker van zijn dat hun project dit vereist; anders hebben ze de BSP-standaard nodig die gebruikelijk is in Azië en Europa.

Welke verschillende soorten klepaansluitingen zijn er?

U moet een klep op een leiding aansluiten. Maar u ziet opties voor 'schroefdraad', 'mof' en 'flens' en weet niet zeker welke geschikt is voor uw klus.

De drie belangrijkste soorten klepaansluitingen zijn: schroefdraad voor geschroefde buizen, mof voor gelijmde PVC-buizen en flensaansluiting voor grote, geboute leidingsystemen. Elk type is ontworpen voor een ander buismateriaal, een andere maat en een ander onderhoudsbehoefte.

Het kiezen van het juiste type aansluiting is net zo belangrijk als het kiezen van de juiste klep. Ze zijn niet onderling verwisselbaar. Elk type dient een specifiek doel en is geschikt voor verschillende toepassingen. Zie ze als verschillende manieren om een weg te verbinden.Schroefverbindingenzijn als een standaard kruispunt,socket-verbindingenzijn als een permanente fusie waarbij twee wegen één worden, en flensverbindingen zijn als een modulair brugdeel dat gemakkelijk kan worden verwisseld. Ik adviseer het team van Budi altijd om hun klanten te adviseren op basis van de toekomst van hun systeem. Gaat het om een permanente irrigatieleiding die nooit zal worden vervangen? Gebruik dan een lasmof. Gaat het om een aansluiting op een pomp die mogelijk moet worden vervangen? Gebruik dan een schroefdraad- of flensafsluiter voor eenvoudige verwijdering.

Typen hoofdklepaansluitingen

Welke vier soorten kogelkranen zijn er?

Je hoort mensen praten over "ééndelige", "tweedelige" of "driedelige" kleppen. Dit klinkt verwarrend en je bent bang dat je de verkeerde koopt voor je budget en onderhoudsbehoeften.

Kogelkranen worden vaak gecategoriseerd op basis van hun behuizing: eendelig (of compact), tweedelig en driedelig. Deze ontwerpen bepalen de kosten van de klep en of deze gerepareerd kan worden.

Hoewel mensen soms vier typen noemen, dekken de drie belangrijkste bouwstijlen bijna elke toepassing. A“One-Piece”-klep, vaak een compacte klep genoemd, heeft een behuizing gemaakt van één stuk gegoten kunststof. De kogel is van binnen afgedicht, waardoor deze niet uit elkaar kan worden gehaald voor reparatie. Dit maakt het de goedkoopste optie, maar is in wezen wegwerpbaar. Een "tweedelige" klep heeft een behuizing die bestaat uit twee delen die rond de kogel worden geschroefd. Dit is het meest voorkomende type. Deze kan uit de pijpleiding worden verwijderd en uit elkaar worden gehaald om de interne afdichtingen te vervangen, wat een goede balans biedt tussen kosten en onderhoudsvriendelijkheid. Een "driedelige" klep is het meest geavanceerde type. Deze heeft een centrale behuizing met de kogel en twee afzonderlijke eindaansluitingen. Dit ontwerp maakt het mogelijk om de hoofdbehuizing te verwijderen voor reparatie of vervanging zonder de pijp door te snijden. Het is de duurste, maar is ideaal voor fabriekslijnen waar u zich geen lange stilstanden voor onderhoud kunt veroorloven.

Wat is het verschil tussen een NPT- en een flensverbinding?

U ontwerpt een systeem en moet kiezen tussen afsluiters met schroefdraad of flens. Een verkeerde keuze kan de installatie tot een nachtmerrie maken en het onderhoud op termijn veel duurder maken.

NPT-aansluitingen zijn voorzien van schroefdraad en zijn het meest geschikt voor kleinere leidingen. Ze vormen een permanente verbinding die moeilijker te onderhouden is. Flensaansluitingen maken gebruik van bouten en zijn ideaal voor grotere leidingen, waardoor de klep eenvoudig kan worden verwijderd voor onderhoud.

De keuze tussen NPT en flens komt eigenlijk neer op drie dingen: leidingafmetingen, druk en onderhoudsbehoeften. NPT-schroefdraad is fantastisch voor leidingen met een kleinere diameter, meestal 4 inch en kleiner. Ze zijn kosteneffectief en zorgen voor een zeer sterke hogedrukafdichting bij correcte installatie met kit. Het grote nadeel is het onderhoud. Om een afsluiter met schroefdraad te vervangen, moet de leiding vaak worden doorgesneden. Flenzen zijn de oplossing voor grotere leidingen en voor elk systeem waarbij onderhoud prioriteit heeft. Door de afsluiter tussen twee flenzen te bouten, kan deze snel worden verwijderd en vervangen zonder de leidingen te verstoren. Daarom bestellen Budi's aannemersklanten die grote waterzuiveringsinstallaties bouwen bijna uitsluitend afsluiters met flens. Deze kosten in eerste instantie meer, maar besparen enorm veel tijd en werk bij toekomstige reparaties.

NPT versus flensvergelijking

Conclusie

Het kiezen van de juiste schroefdraad of verbinding (NPT, BSP, socket of flens) is de belangrijkste stap voor het bouwen van een veilig, lekvrij systeem en het garanderen van eenvoudig toekomstig onderhoud.