U moet een kogelkraan kiezen, maar de keuze is overweldigend. Het kiezen van het verkeerde type kan leiden tot een slechte pasvorm, toekomstige lekkages of een systeem dat een nachtmerrie is om te onderhouden.

De vier primaire typen kogelkranen worden gecategoriseerd op basis van hun behuizing: eendelig,tweedelig, driedelig en boveninstap. Elk ontwerp biedt een andere balans tussen prijs, sterkte en reparatiegemak, waardoor ze perfect aansluiten op specifieke toepassingen en onderhoudsbehoeften.

Het begrijpen van deze basistypen is de eerste stap, maar het is nog maar het begin. Ik heb dit gesprek vaak met Budi, een belangrijke inkoopmanager met wie ik samenwerk in Indonesië. Zijn klanten raken in de war door alle terminologie. Hij merkt dat zijn klanten zich veel zekerder voelen zodra hij de belangrijkste verschillen op een eenvoudige manier kan uitleggen. Ze kunnen van onzekerheid overgaan naar een deskundige keuze, of ze nu een eenvoudige klep kopen voor een irrigatieleiding of een complexere klep voor een industrieel proces. Laten we eens kijken wat deze typen echt voor u betekenen.

Welke verschillende soorten kogelkranen zijn er?

Termen als "full port", "trunnion" en "floating ball" zie je op specificatiebladen. Dit vakjargon maakt het lastig om te bepalen of je de juiste prestaties voor je specifieke behoeften krijgt.

Naast het type behuizing worden kogelkranen getypeerd op basis van hun boring (volledige poort versus standaardpoort) en intern kogelontwerp (zwevend vs. draaipunt). Volledige doorlaat zorgt voor een onbeperkte doorstroming, terwijl draaipuntontwerpen extreem hoge druk aankunnen.

Laten we dieper ingaan op zowel de carrosserie- als de interne typen. De carrosserieconstructie draait volledig om toegang voor onderhoud.eendeligDe klep is een verzegelde eenheid; hij is goedkoop, maar kan niet worden gerepareerd. EentweedeligDe behuizing van de klep splitst in tweeën, waardoor reparatie mogelijk is, maar u moet hem eerst uit de pijpleiding verwijderen. Het meest onderhoudsvriendelijke ontwerp is dedriedeligKlep. Het centrale deel met de kogel kan worden verwijderd door twee bouten los te draaien, waarbij de pijpaansluitingen intact blijven. Dit is ideaal voor leidingen die regelmatig onderhoud nodig hebben. Intern is de "poort" of het gat in de kogel van belang.volledige havenklep heeft een gat van dezelfde grootte als de pijp, waardoor er geen stroombeperking ontstaat. Eenstandaardpoortis iets kleiner, wat voor de meeste toepassingen prima is. Ten slotte gebruiken bijna alle PVC-kogelkranen eenzwevende balontwerp, waarbij de systeemdruk de kogel stevig tegen de stroomafwaartse zitting drukt om een ​​afdichting te creëren.

Kogelkraantypen in één oogopslag

Welke verschillende soorten kogelkraanaansluitingen zijn er?

Je hebt de perfecte klep gevonden, maar nu moet je hem aansluiten. Een verkeerde aansluitmethode kan leiden tot lastige installaties, aanhoudende lekkages of een systeem dat je niet kunt onderhouden zonder ijzerzaag.

De meest voorkomende verbindingstypen voor kogelkranen zijn lasmoffen voor een permanente PVC-verbinding, schroefdraadaansluitingen voor het verbinden van verschillende materialen, flensuiteinden voor grote buizen en echte verbindingsverbindingen voor maximale bruikbaarheid.

Het type aansluiting dat u kiest, bepaalt hoe de klep in uw leidingen wordt geïntegreerd.StopcontactVoor PVC-buizen worden "slip"-verbindingen gebruikt, die een permanente, lekvrije verbinding creëren met oplosmiddellijm. Dit is eenvoudig en zeer betrouwbaar.Met schroefdraadMet aansluitingen (NPT of BSPT) kunt u de klep op een schroefdraadbuis schroeven, wat ideaal is voor het verbinden van PVC met metalen componenten. Hiervoor is echter schroefdraadafdichting en een zorgvuldige installatie vereist om lekkage te voorkomen. Voor grotere buizen (meestal meer dan 2 inch),geflensdverbindingen worden gebruikt. Ze gebruiken bouten en een pakking om een ​​sterke, veilige en gemakkelijk verwijderbare afdichting te creëren. Maar voor ultieme onderhoudbaarheid in kleinere leidingen gaat er niets boven eenEchte UnieKlep. Dit ontwerp heeft twee wartelmoeren waarmee u het centrale deel van de klep volledig kunt verwijderen voor reparatie of vervanging, terwijl de uiteinden van de aansluitingen aan de buis gelijmd blijven. Het is het beste van twee werelden: een solide verbinding en eenvoudig onderhoud.

Verbindingstypen vergelijken

Welke verschillende soorten MOV-kleppen zijn er?

U wilt uw systeem automatiseren, maar "MOV" klinkt als complexe industriële apparatuur. U twijfelt over de stroombron, de besturingsopties en of het wel praktisch is voor uw project.

MOV staat voorGemotoriseerde klep, een klep die wordt aangestuurd door een actuator. De twee belangrijkste typen zijn elektrische actuatoren, die een elektromotor gebruiken, en pneumatische actuatoren, die perslucht gebruiken om de klep te bedienen.

Een MOV is geen speciaal type klep; het is een standaardklep met een actuator erop gemonteerd. Het type actuator is doorslaggevend.Elektrische actuatorenZijn het meest gebruikt voor PVC-kogelkranen in watersystemen. Ze gebruiken een kleine motor om de klep open of dicht te draaien en zijn verkrijgbaar in verschillende spanningen (zoals 24 V DC of 220 V AC) om aan te sluiten op uw stroombron. Ze zijn perfect voor toepassingen zoals geautomatiseerde irrigatiezones, dosering van waterbehandelingssystemen of het op afstand vullen van tanks.Pneumatische actuatorenGebruik de kracht van perslucht om de klep zeer snel te openen of te sluiten. Ze zijn extreem krachtig en betrouwbaar, maar vereisen een luchtcompressor en luchtleidingen om te functioneren. Je ziet ze meestal alleen in grote industriële installaties waar perslucht al deel uitmaakt van de infrastructuur. Voor de meeste klanten van Budi bieden elektrische actuatoren de ideale balans tussen controle, kosten en eenvoud.

Wat is het verschil tussen een type 1 en een type 2 kogelkraan?

U leest een specificatieblad en ziet "Type 21 kogelkraan" staan, maar u hebt geen idee wat dat betekent. U bent bang dat u een belangrijk detail over de veiligheid of prestaties mist.

Deze terminologie verwijst meestal naar generaties echte kogelkranen van specifieke merken. "Type 21" is een afkorting geworden voor een modern, hoogwaardig ontwerp met belangrijke veiligheids- en gebruiksvriendelijke functies, zoals een blokveilige wartelmoer.

De termen "Type 1" en "Type 21" zijn geen universele standaarden voor alle fabrikanten, maar verwijzen naar invloedrijke ontwerpen die de markt hebben gevormd. Beschouw "Type 21" als de moderne, premium standaard voor een echte unieklep. Bij het ontwerpen van onze Pntek echte uniekleppen hebben we de principes die deze ontwerpen zo goed maken, geïntegreerd. De meest cruciale eigenschap is deBlok-veilige wartelmoerDit is een veiligheidsmechanisme waarbij de moer een borgdraad heeft, waardoor het onmogelijk is om het systeem per ongeluk los te draaien en te openen terwijl het onder druk staat. Dit voorkomt gevaarlijke uitbarstingen. Andere veelvoorkomende kenmerken van dit type zijn:dubbele steel O-ringenvoor superieure lekbescherming bij het handvat en eengeïntegreerde montagepad(vaak volgens de ISO 5211-norm), waardoor het later eenvoudig is om een ​​elektrische actuator toe te voegen. Het is niet zomaar een klep; het is een veiliger, betrouwbaarder en toekomstbestendig systeemonderdeel.

Conclusie

De vier belangrijkste kleptypen hebben betrekking op het type behuizing, maar echt inzicht is nodig om de poort-, aansluitings- en bedieningsopties te kennen. Deze kennis stelt u in staat de perfecte klep voor elke toepassing te kiezen.