Een echte kogelkraan met een unie is een driedelige klep met wartelmoeren met schroefdraad. Dankzij dit ontwerp kunt u de gehele centrale klepbehuizing verwijderen voor onderhoud of vervanging zonder dat u ooit de leiding hoeft door te snijden.

Dit is een van mijn favoriete producten om uit te leggen aan partners zoals Budi in Indonesië. Deechte kogelkraanis niet zomaar een onderdeel; het is een probleemoplosser. Voor al zijn klanten in de industriële verwerking, waterzuivering of aquacultuur is downtime de grootste vijand. Het vermogen om te presterenonderhoud in minuten, niet uren, is een krachtig voordeel. Het begrijpen en verkopen van deze functie is een duidelijke weg naar een win-winsituatie waarin zijn klanten geld besparen en hem als een onmisbare expert zien.

Wat is het verschil tussen een kogelkraan met wartel en een kogelkraan?

U ziet een standaard tweedelige klep en een echte koppelingsklep. Ze stoppen allebei het water, maar de ene is duurder. U vraagt ​​zich af of de extra kosten de moeite waard zijn voor uw project.

Het belangrijkste verschil is in-line onderhoud. Een standaard kogelkraan is een permanent onderdeel, terwijl de behuizing van een echte kogelkraan met een unie na installatie uit de leiding kan worden verwijderd voor reparatie.

Deze vraag raakt de kernwaardepropositie. Hoewel beide typen kogelkranen zijn, is de manier waarop ze op het systeem worden aangesloten bepalend voor hun gebruik op de lange termijn. Een standaard kogelkraan, of deze nu uit één of twee delen bestaat, wordt rechtstreeks op de leiding aangesloten. Zodra deze is gelijmd of geschroefd, maakt deze deel uit van de leiding. Het ontwerp van de echte koppeling is anders. Het werkt meer als een verwijderbaar onderdeel. Voor Budi's klanten komt de keuze neer op één vraag: hoeveel is stilstand waard?

Laten we het eens verder uitsplitsen:

Hoe werkt een kogelkraan?

Je ziet de twee grote moeren op de klep, maar begrijpt het mechanisme niet. Dit maakt het lastig om het voordeel uit te leggen aan je klanten, die alleen maar een duurdere klep zien.

Het werkt met een driedelig systeem: twee staartstukken die aan de pijp worden bevestigd en een centraal lichaam. De wartelmoeren worden op de staartstukken geschroefd en klemmen het lichaam stevig vast met O-ringen.

Het ontwerp is briljant in zijn eenvoud. Ik haal er vaak eentje uit elkaar om Budi te laten zien hoe de onderdelen in elkaar passen. Door de mechaniek te begrijpen, wordt de waarde ervan direct duidelijk.

De componenten

1. Centrale instantie:Dit is het belangrijkste onderdeel met de bal, steel en hendel. Het regelt de stroming.
2. Staartstukken:Dit zijn de twee uiteinden die permanent met oplosmiddel gelast (gelijmd) of geschroefd aan de pijpen zijn bevestigd. Ze zijn voorzien van flenzen en groeven voor O-ringen.
3. Wartelmoeren:Dit zijn de grote moeren met schroefdraad. Ze schuiven over de staartstukken.
4. O-ringen:Deze rubberen ringen zitten tussen het centrale lichaam en de staartstukken en zorgen voor een perfecte, waterdichte afdichting wanneer ze worden samengedrukt.

Om het te installeren, lijmt u de staartstukken op de buis. Vervolgens plaatst u het centrale deel ertussen en draait u de twee wartelmoeren eenvoudig met de hand vast. De moeren drukken het deel tegen de O-ringen, waardoor een veilige, lekvrije afdichting ontstaat. Om het te verwijderen, draait u het proces gewoon om.

Wat is het doel van de draaipen in een kogelkraan?

Je hoort de term "trunnion mounted" en denkt dat het te maken heeft met "trunnion mounted". Deze verwarring is gevaarlijk, omdat het om compleet verschillende eigenschappen gaat voor zeer verschillende toepassingen.

Een tap heeft niets te maken met een koppeling. Een tap is een interne pen die de kogel van boven en onder ondersteunt en wordt gebruikt in zeer grote hogedrukkleppen, niet in typische PVC-kleppen.

Dit is een cruciaal punt van verduidelijking dat ik al onze partners bied. Het verwarren van deze termen kan leiden tot grote specificatiefouten. 'Union' verwijst naar deextern verbindingstype, terwijl “draaipunt” verwijst naar deintern kogelondersteuningsmechanisme.

De meeste PVC-kogelkranen, waaronder onze Pntek-modellen, maken gebruik van een "zwevende kogel"-ontwerp waarbij de druk de kogel in de stroomafwaartse zitting duwt. Een tap is bedoeld voor extreme toepassingen die veel verder gaan dan typisch waterbeheer.

Wat is een verbindingsklep?

Je hoort een aannemer vragen om een ​​"union valve" en je neemt aan dat hij een kogelkraan bedoelt. Als je die aanname doet, kun je het verkeerde product bestellen als ze een andere functie nodig hebben.

"Union valve" is een algemene term voor elke klep die gebruikmaakt van union-aansluitingen voor in-line verwijdering. Hoewel de meest voorkomende kogelkraan de True Union is, bestaan ​​er ook andere typen, zoalsEchte Union-terugslagkleppen.

Het woord "union" beschrijft de verbindingsstijl, niet de functie van de klep. De functie van de klep wordt bepaald door het interne mechanisme: een kogel voor aan/uit-regeling, een terugslagmechanisme om terugstroming te voorkomen, enzovoort. Bij Pntek produceren we ook True Union-terugslagkleppen. Deze bieden exact dezelfde voordelen als onze True Union-kogelkranen: eenvoudige verwijdering en onderhoud. Als een terugslagklep moet worden gereinigd of een veer moet worden vervangen, kunt u de behuizing verwijderen zonder de leiding door te snijden. Wanneer een klant het team van Budi om een ​​"union" vraagt, is dat een geweldige kans om expertise te tonen door een simpele vervolgvraag te stellen: "Geweldig. Heeft u een union-kogelkraan nodig voor aan/uit-regeling, of een union-terugslagklep om terugstroming te voorkomen?" Dit verduidelijkt de bestelling en schept vertrouwen.

Conclusie

Een echte kogelkraan met een unie maakt het mogelijk om het klephuis te verwijderen zonder de leiding door te snijden. Deze belangrijke functie bespaart enorm veel tijd, arbeid en geld in elk systeem.