De maat van echte kogelkranen wordt bepaald op basis van de nominale leidingmaat (NPS) waarop ze worden aangesloten, zoals 1/2", 1" of 2". Deze maat verwijst naar de binnendiameter van de bijbehorende leiding, niet naar de fysieke afmetingen van de klep, wat een perfecte pasvorm garandeert.

Deze dimensionering lijkt eenvoudig, maar hier worden veel fouten gemaakt. Mijn partner in Indonesië, Budi, weet dit maar al te goed. Zijn klanten, van grote aannemers tot lokale retailers, kunnen zich geen mismatch op locatie veroorloven. Eén verkeerde bestelling kan de hele toeleveringsketen en projectplanning verstoren. Daarom focussen we altijd op duidelijkheid. Laten we de meest voorkomende vragen over deze essentiële kleppen bespreken om ervoor te zorgen dat elke bestelling vanaf het begin de juiste is.

Wat is een echte kogelkraan?

Een klep is kapot, maar zit permanent vastgelijmd aan de leiding. Nu moet je het hele systeem leeg laten lopen en een heel stuk leiding doorsnijden voor een simpele reparatie.

Een echte kogelkraan met een wartel heeft een driedelig ontwerp. Hij heeft een centraal huis dat eenvoudig kan worden verwijderd voor onderhoud of vervanging door twee wartelmoeren los te draaien, zonder dat de aangesloten leiding hoeft te worden doorgesneden.

Laten we eens kijken waarom dit ontwerp zo belangrijk is voor professionals. Het "echte verbinding"-gedeelte verwijst specifiek naar de aansluitingen aan beide zijden van de klep. In tegenstelling tot een standaardcompacte klepdat permanent met oplosmiddel in een lijn is gelast, eenechte unieklepbestaat uit drie afzonderlijke onderdelen die uit elkaar gehaald kunnen worden.

De belangrijkste componenten

• Twee staartstukken:Dit zijn de uiteinden die permanent aan de leidingen worden bevestigd, meestal via oplosmiddellassen voor PVC. Ze vormen de stabiele verbinding met uw systeem.
• Eén centrale instantie:Dit is de kern van de klep. Het bevat het kogelmechanisme, de steel, de hendel en de afdichtingen. Het zit stevig vast tussen de twee staartstukken.
• Twee wartelmoeren:Deze grote moeren met schroefdraad zijn de magie. Ze schuiven over de staartstukken en schroeven op het centrale deel, waardoor alles samenkomt en een strakke,waterdichte afdichtingmet O-ringen.

Ditmodulair ontwerpis een game-changer voor onderhoud. U draait simpelweg de moeren los en de hele klepbehuizing komt er zo uit. Deze functie is een kernwaarde die we bij Pntek bieden: slim ontwerp dat arbeid, geld en systeemuitval bespaart.

Hoe weet je welke maat kogelkraan heeft?

Je hebt een klep in je hand, maar er zijn geen duidelijke markeringen. Je moet een nieuwe bestellen, maar gokken op de maat is een recept voor dure fouten en vertragingen in je project.

De maat van een kogelkraan staat bijna altijd in reliëf of direct op de klepbehuizing gedrukt. Zoek naar een nummer gevolgd door "inch" (") of "DN" (Diameter Nominal) voor metrische maten. Dit nummer komt overeen met de nominale buismaat waarop de kraan past.

De klepmaat is gebaseerd op een systeem genaamdNominale pijpmaat (NPS)Dit kan in het begin verwarrend zijn, omdat het getal geen directe meting is van een specifiek onderdeel van de klep zelf. Het is een standaardreferentie.

De markeringen begrijpen

• Nominale buismaat (NPS):Voor PVC-kleppen zie je gangbare maten zoals 1/2", 3/4", 1", 1 1/2", 2", enzovoort. Dit betekent dat de klep ontworpen is om op een buis met dezelfde nominale maat te passen. Kortom, een 1" klep past op een 1" buis. Zo direct is het.
• Nominale diameter (DN):In markten waar metrische normen worden gebruikt, ziet u vaak DN-markeringen. DN 25 is bijvoorbeeld het metrische equivalent van NPS 1". Het is gewoon een andere naamgevingsconventie voor dezelfde industriestandaard buismaten.

Controleer bij het inspecteren van een klep de hendel of het hoofdgedeelte. De maat staat meestal direct in het plastic gegoten. Als er helemaal geen markeringen zijn, is de enige zekere manier om de binnendiameter van de fitting van de klep te meten, waar de buis in gaat. Deze meting komt nauw overeen met de buitendiameter van de overeenkomstige buis waarvoor de klep bedoeld is.

Wat is het verschil tussen kogelkranen met één en met twee aansluitingen?

Je hebt een "union"-ventiel gekocht in de verwachting dat het makkelijk te verwijderen zou zijn. Maar wanneer je het probeert te repareren, merk je dat er maar één kant losdraait, waardoor je de leiding moet buigen en rekken om hem eruit te krijgen.

Een enkele afsluiter heeft één wartelmoer, waardoor de afsluiter slechts aan één kant van de leiding kan worden losgekoppeld. Een kogelkraan met dubbele wartel (of echte wartel) heeft twee wartelmoeren, waardoor de behuizing volledig kan worden verwijderd zonder de leiding te belasten.

Dit onderscheid is absoluut cruciaal voor echt gebruiksgemak en professioneel werk. Hoewel een enkele koppelingsklep iets beter is dan een standaard compacte klep, biedt deze niet de volledige flexibiliteit die nodig is voor onderhoud op de lange termijn.

Waarom dubbele vakbond de professionele standaard is

• Enkele Unie:Met één enkele wartelmoer is één kant van de klep permanent aan een pijpuiteinde bevestigd. Om deze te verwijderen, draait u de ene moer los, maar dan moet u de pijp fysiek trekken of buigen om de klep eruit te krijgen. Dit zet enorme druk op andere fittingen en kan op termijn nieuwe lekkages veroorzaken. Het is een onvolledige oplossing die meer problemen kan veroorzaken.
• Dubbele Unie (Echte Unie):Dit is de professionele standaard en wat wij bij Pntek produceren. Met twee wartelmoeren kunnen beide leidingverbindingen onafhankelijk van elkaar worden losgemaakt. De klepbehuizing kan vervolgens recht omhoog en uit de leiding worden getild, zonder dat er spanning op de leiding komt te staan. Dit is essentieel wanneer een klep in een krappe ruimte wordt geïnstalleerd of wordt aangesloten op gevoelige apparatuur zoals een pomp of filter.

Wat is de standaardmaat van een kogelkraan met volledige doorlaat?

Je hebt een klep geïnstalleerd, maar nu lijkt de waterdruk in het systeem lager. Je realiseert je dat het gat in de klep veel kleiner is dan de leiding, waardoor er een knelpunt ontstaat dat de doorstroming belemmert.

Bij een kogelkraan met volledige doorlaat (of volle doorlaat) is de grootte van het gat in de kogel afgestemd op de binnendiameter van de leiding. Een 1″ kogelkraan met volledige doorlaat heeft dus een gat met een diameter van 1″, waardoor er geen stromingsbeperking is.

De term “volle boring"verwijst naar het interne ontwerp en de prestaties van de klep, niet naar de externe aansluitmaat. Het is een cruciale eigenschap voor efficiëntie in veel toepassingen.

Volle boring versus standaardpoort

• Volle boring (volle poort):Het gat in de kogel is even groot als de binnendiameter (ID) van de leiding waarop hij is aangesloten. Voor een 2″ klep is het gat ook 2″. Dit ontwerp zorgt voor een soepele, volledig onbelemmerde doorgang voor de vloeistof. Wanneer de klep open is, lijkt het alsof hij er niet is. Dit is cruciaal voor systemen waarbij u de doorstroming moet maximaliseren en drukverlies moet minimaliseren, zoals hoofdwaterleidingen, pompinlaten of afvoersystemen.
• Standaardpoort (verminderde poort):In dit ontwerp is het gat door de kogel één maat kleiner dan de buismaat. Een standaardpoortafsluiter van 1 inch kan een gat van 3/4 inch hebben. Deze kleine beperking is acceptabel in veel toepassingen en maakt de klep zelf kleiner, lichter en goedkoper in productie.

Bij Pntek hebben onze kogelkranen met een volledige doorlaat een echte union. Wij geloven in het bieden van oplossingen die de systeemprestaties verbeteren, niet belemmeren.

Conclusie

De maten van de kogelkranen met een echte koppeling passen bij de buis waarop ze passen. Een ontwerp met dubbele koppeling en volledige doorlaat garandeert eenvoudig onderhoud en een nulstroombeperking voor een betrouwbaar, professioneel systeem.