Na een onderbreking van 6 dagen in de ontvangst van zware exportkasten, heeft Yantian International de ontvangst van zware kasten vanaf 0:00 uur op 31 mei hervat.

Voor de export van zware containers worden echter alleen ETA-3 dagen (dat wil zeggen drie dagen vóór de geschatte aankomstdatum van het schip) geaccepteerd. Deze maatregel is van kracht van 31 mei tot en met 6 juni.

Maersk maakte op de avond van 31 mei bekend dat de maatregelen ter voorkoming van de epidemie in de haven van Yantian zijn aangescherpt, dat de drukte op het terminalterrein verder is toegenomen en dat de activiteiten in het westelijke deel van de haven nog niet volledig zijn hervat. De productiecapaciteit in het oostelijke deel bedraagt ​​slechts 30% van het normale niveau. Naar verwachting zal de terminal de komende week nog steeds overbelast zijn en zullen schepen 7 tot 8 dagen vertraging oplopen.

De overplaatsing van een groot aantal schepen en ladingen naar omliggende havens heeft de congestie in die havens eveneens verergerd.

Maersk meldde ook dat vrachtwagendiensten die containers komen vervoeren naar de haven van Yantian eveneens hinder ondervinden van de verkeersopstoppingen rond de terminal, en dat lege vrachtwagens naar verwachting minstens 8 uur vertraging zullen oplopen.

Voorafgaand hieraan had de haven van Yantian, vanwege de uitbraak van de epidemie, enkele terminals in het westelijke gebied gesloten en de export van containergoederen opgeschort. De achterstand in de goederen bedroeg meer dan 20.000 containers.
Volgens de scheepsvolggegevens van Lloyd's List Intelligence is er momenteel een grote opeenhoping van containerschepen in de buurt van de haven van Yantian.

Analist Hua Joo Tan van Linerlytica zei dat het nog één tot twee weken zal duren voordat het probleem van de havencongestie is opgelost.

Belangrijker nog is dat de vrachtprijzen, die al flink gestegen zijn, mogelijk nog verder zullen stijgen.

Het aantal TEU's van de vertrekhaven Yantian, China naar alle havens in de VS (de witte stippellijn geeft het aantal TEU's in de komende 7 dagen aan).

Volgens een bericht in de Securities Times is bijna 90% van de export van Shenzhen naar de Verenigde Staten en Europa afkomstig uit Yantian, en worden ongeveer 100 luchtroutes hierdoor getroffen. Dit zal ook gevolgen hebben voor de export van Europa naar Noord-Amerika.

Bericht aan expediteurs die van plan zijn om binnenkort vanuit de haven van Yantian te verschepen: houd de ontwikkelingen in de terminal nauwlettend in de gaten en werk mee aan de relevante regelingen zodra de poort geopend is.

Tegelijkertijd moeten we ook aandacht besteden aan de opschorting van de vaartochten van de rederij die de haven van Yantian aandeed.

Veel rederijen hebben berichten uitgegeven over het overslaan van havens.

1. Hapag-Lloyd wijzigt de aanloophaven

Hapag-Lloyd wijzigt tijdelijk de aanloop in de haven van Yantian op de route FE2/3 tussen het Verre Oosten en Noord-Europa naar de containerterminal van Nansha. De reizen zijn als volgt:

Verre Oosten Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Verre Oosten Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Bericht over de havenwijziging van Maersk

Maersk verwacht dat de terminal de komende week nog steeds overbelast zal zijn en dat schepen 7 tot 8 dagen vertraging zullen oplopen. Om de betrouwbaarheid van het scheepvaartschema te herstellen, zullen verschillende Maersk-schepen noodgedwongen de haven van Yantian moeten aandoen.

Gezien het feit dat ook het vrachtverkeer in de haven van Yantian te kampen heeft met terminalcongestie, schat Maersk dat de ophaaltijd van lege containers met minstens 8 uur vertraagd zal zijn.

3. MSC wijzigt de aanloophaven

Om verdere vertragingen in de vaarschema's te voorkomen, zal MSC de volgende aanpassingen doorvoeren op de volgende routes/reizen: de aanloophaven wijzigen

Routenaam: LEEUW
Naam van het schip en reis: MSC AMSTERDAM FL115E
Inhoud wijzigen: belpoort YANTIAN annuleren

Routenaam: ALBATROSS
Naam van het schip en reis: MILAN MAERSK 120W
Inhoud wijzigen: belpoort YANTIAN annuleren

4. Kennisgeving van opschorting en aanpassing van ONE-uitvoer- en invoeroperaties

Ocean Network Express (ONE) heeft onlangs bekendgemaakt dat de drukte op de containerterminal Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) toeneemt. De volgende maatregelen zijn genomen om de export- en invoeractiviteiten op te schorten en aan te passen:

Xu Gang, plaatsvervangend commandant van het veldcommando voor epidemiebestrijding van het havendistrict Yantian, zei dat de huidige verwerkingscapaciteit van de haven van Yantian slechts 1/7 van de normale capaciteit bedraagt.

De haven van Yantian is de vierde grootste haven ter wereld en de derde grootste in China. De huidige vertragingen in de terminalactiviteiten, de overvolle containerterminals en de vertragingen in de scheepvaartschema's zullen grote gevolgen hebben voor verladers die van plan zijn om in de nabije toekomst via de haven van Yantian te verschepen.